Renault Grand Scenic Dynamique 2.0 135 CV Aut. 7 plazas (2006-2008)

2007
Gasolina
FWD
Automático 4v
Renault Grand Scénic - Vista 1
Renault Grand Scénic - Vista 2
Renault Grand Scénic - Vista 3
Renault Grand Scénic - Vista 4

Especificaciones y análisis del Renault Grand Scénic

パワー

134PS

トルク

191Nm

燃費

8.6l/100

排出

205g/km

0-100 km/h

12.1s

最高速度

190km/h

重量

1605kg

価格

21,230

技術サマリー

燃料

Gasolina

トランスミッション

Automático 4v

駆動方式

FWD

座席数

7 / 5 ドア

トランク

475 L

タンク

60 L

パワー

98.5 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力134 CV / 98.5 kW
最大トルク191 Nm
燃料タイプGasolina
トランスミッションAutomático 4v

容量

タンク60 L
トランク475 L

詳細分析 Renault Grand Scenic Dynamique 2.0 135 CV Aut. 7 plazas (2006-2008)

一般的な説明

2007年型ルノー グランドセニック、ダイナミック2.0 135馬力オートマチックトランスミッション7人乗りバージョンは、広々として快適なファミリー向けオプションとして登場しました。発売時の価格は21,230ユーロで、このミニバンは、日々の通勤や長距離旅行でスペースと快適性を重視する家族を魅了することを目指しました。134馬力のガソリンエンジンと4速オートマチックギアボックスの組み合わせは、スムーズな乗り心地を約束しましたが、特定の性能制限がないわけではありませんでした。

運転体験

グランドセニックのハンドルを握ると、快適さと容易さが支配的な感覚です。フロントのマクファーソンストラット、リアのトーションビーム付きトレーリングアームタイプのサスペンションは、路面の凹凸を効果的に吸収し、すべての乗員に快適な旅を提供します。電動パワーステアリングは、他のモデルほどの精度はありませんが、都市環境や道路での役割を果たします。しかし、0-100km/h加速12.1秒、最高速度190km/hという数値は、スポーティさではなく、静けさのために設計された車であることを示しています。複合燃費8.6l/100km、市街地燃費11.9l/100kmは、現在の基準ではやや高いかもしれませんが、当時の時代とセグメントでは妥当でした。4速オートマチックトランスミッションはスムーズですが、特定の状況ではやや遅く感じられ、全体の敏捷性を損なう可能性があります。

デザインと美学

2007年型ルノー グランドセニックのデザインは、内部空間を最大化するために考案された、柔らかな機能的なラインが特徴です。全長4493mm、全幅1810mm、全高1636mmのシルエットは、クラシックなミニバンであり、広いガラス面がキャビンに明るさをもたらします。7人乗りは、その家族志向を明確に示しており、より多くの乗客を運んだり、積載能力を拡大したりする多用途性を提供します。475リットルのトランクは広々としており、家族のニーズに適応します。美的大胆さで際立つ車ではありませんが、そのデザインは時代を超越し実用的であり、機能性と乗員の幸福に焦点を当てています。

技術と特徴

技術面では、2007年型グランドセニックは、当時としては先進的と見なされていた要素を組み込んでいました。1998ccのガソリンエンジンは、間接噴射と134馬力で、家族での使用に適した性能を提供しました。4速オートマチックトランスミッションは、最新のものではありませんでしたが、リラックスした運転体験に貢献しました。安全性に関しては、フロントに300mmのベンチレーテッドディスクブレーキ、リアに274mmのディスクブレーキを備え、優れた制動能力を確保しました。電動パワーステアリングは、快適性の点でプラスでした。しかし、高度な運転支援システムは言及されていませんが、これはその世代の車両としては理解できます。Stop&Startシステムの欠如とDGT 'C'分類は、効率と排出量に関する当時の技術的限界を反映しています。

競合

7人乗りミニバンの競争の激しいセグメントにおいて、2007年型ルノー グランドセニックは、シトロエン グランドC4ピカソ、オペル ザフィーラ、フォルクスワーゲン トゥーランといった強力なライバルと対峙しました。それぞれがデザイン、装備、エンジンにおいて独自の利点を提供しました。グランドセニックは、乗り心地の快適さと居住性で際立っていましたが、他のライバルは、より優れた運転の敏捷性やより完全な技術装備を提供することができました。それらの選択は、スペース、快適性、性能、価格など、各家族の優先順位に大きく依存しました。

結論

2007年型ルノー グランドセニック、ダイナミック2.0 135馬力オートマチック7人乗りバージョンは、広々として快適なファミリーカーとしての目的を十分に果たしています。その機能的なデザイン、スムーズなガソリンエンジン、オートマチックトランスミッションは、旅行に静けさを求める人々にとって理想的な選択肢です。現在の基準では、スポーティな性能や最先端技術で際立つ車ではありませんが、その信頼性と乗員の幸福への焦点は、スペースと快適性を何よりも重視する家族にとって、中古車市場で興味深い選択肢となっています。