Especificaciones y análisis del Renault Grand Scénic
パワー
163PS
トルク
270Nm
燃費
8.1l/100
排出
194g/km
0-100 km/h
9.6s
最高速度
206km/h
重量
1610kg
価格
23,080€
技術サマリー
Gasolina
Manual 6v
FWD
7 / 5 ドア
475 L
60 L
120 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Grand Scenic Privilege 2.0 T 165 CV 7 plazas (2006-2008)
一般的な説明
2007年型ルノー グランドセニック、プリヴィレッジ2.0 T 165馬力7人乗りバージョンは、堅牢で多用途なファミリー向けオプションとして登場しました。このミニバンは、ターボチャージャー付きガソリンエンジンを搭載し、パフォーマンスと機能性のバランスを約束し、機敏な運転を犠牲にすることなくスペースと快適さを求める人々に理想的でした。そのデザインは、2000年代半ばの美学に根ざしていましたが、日々の家族生活のための実用的でよく考えられた提案を提供しました。
運転体験
グランドセニック2.0 Tのハンドルを握ると、コントロールと快適さの感覚があります。163馬力のエンジンは、ターボとインタークーラーにより、特に中回転域で力強いレスポンスを発揮し、追い越しや高速道路での運転を容易にします。6速マニュアルギアボックスはエンジンの潜在能力を最大限に引き出し、電動パワーステアリングは最もコミュニケーション能力が高いわけではありませんが、都市環境ではその役割を果たします。フロントはマクファーソンストラット、リアはトーションビーム式のサスペンションは、路面の凹凸をうまく吸収し、すべての乗員にスムーズな乗り心地を提供します。しかし、1610kgの重量とファミリー向けの性格から、スポーティな感覚を求める車ではなく、快適で安全な旅を楽しむための車です。
デザインと美学
2007年型ルノー グランドセニックのエクステリアデザインは機能的で認識しやすいものです。丸みを帯びたラインとクラシックなミニバンのシルエットは、室内空間を優先しています。大きめのヘッドライトと当時のルノーの特徴的なグリルは、親しみやすい個性を与えています。インテリアでは、7人乗り構成が最大の強みであり、モジュラーシートにより、その時々のニーズに合わせてスペースを調整できます。素材は豪華ではありませんが、耐久性があり、しっかりと取り付けられており、居心地の良い実用的な環境を作り出しています。広いガラス面積のおかげで視界は良好で、コントロールの人間工学は直感的ですが、中央のデジタルインストルメントパネルは短い適応期間が必要になる場合があります。
技術と特徴
技術面では、2007年型グランドセニックは、当時としてはかなり先進的な要素を組み込んでいました。間接噴射、ターボ、インタークーラーを備えた163馬力2.0 Tエンジンは、そのサイズとパワーの車両としては優れた性能と合理的な効率を提供しました。6速マニュアルトランスミッションは、燃費と性能を最適化するための当時の標準でした。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにディスクブレーキを備え、安定性を提供するために適切に調整されたサスペンションも備えていました。最新の運転支援システムは備えていませんでしたが、プリヴィレッジバージョンの標準装備には、通常、旅行体験を向上させる快適性と安全性の要素が含まれていました。
競合
7人乗りミニバンセグメントでは、2007年型ルノー グランドセニックは、シトロエン グランドC4ピカソ、オペル ザフィーラ、フォード S-Max、フォルクスワーゲン トゥーランなどの競合車と対峙しました。それぞれがデザイン、室内モジュラー性、エンジンラインナップにおいて独自の利点を提供しました。グランドセニックは、その乗り心地の快適さ、シートの多用途性、そして2.0 Tエンジンのパワーで際立っており、これは一部のより控えめな性能のオプションとは異なりました。
結論
2007年型ルノー グランドセニック プリヴィレッジ2.0 T 165馬力7人乗りは、時間の経過にもかかわらず、スペース、快適さ、そして良好なレスポンスを持つエンジンを求める家族にとって興味深い選択肢であり続けています。その実用的なデザイン、モジュラーインテリア、そして装備は、信頼できる快適な旅の相棒となります。これは、すべての乗員の幸福のために設計されたバランスの取れた運転体験を提供し、旅を楽しむことを促す車です。家族生活の真の味方です。