Especificaciones y análisis del Renault Grand Scénic
パワー
163PS
トルク
270Nm
燃費
8.1l/100
排出
194g/km
0-100 km/h
9.6s
最高速度
206km/h
重量
1580kg
価格
21,780€
技術サマリー
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
533 L
60 L
120 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Grand Scénic Privilege 2.0 T 165 CV (2008)
一般的な説明
2007年に発売されたルノー グランドセニック プリビレッジ 2.0 T 165馬力は、家族向けの機能性とダイナミズムを兼ね備えたミニバンです。ターボチャージャー付きエンジンと快適性を重視したデザインにより、機敏な運転を犠牲にすることなくスペースを必要とする人々にとって魅力的な選択肢となります。このモデルは、プリビレッジバージョンにおいて、充実した装備とすべての乗員にとって快適な旅行体験を約束します。
運転体験
グランドセニック 2.0 Tのハンドルを握ると、コントロール性と滑らかさを感じます。163馬力のエンジンは、ターボとインタークーラーにより、エネルギッシュでプログレッシブなレスポンスを提供し、追い越しや高速道路での快適な巡航速度維持に最適です。電動パワーステアリングは、最も情報伝達性が高いわけではありませんが、正確に機能し、市街地での操作を容易にします。サスペンションは、フロントがマクファーソンストラット、リアがトーションビーム式で、路面の凹凸を効果的に吸収し、優れた乗り心地を提供します。フロントのベンチレーテッドディスクブレーキとリアのソリッドディスクブレーキは、効果的で安全な停止を保証します。そのサイズにもかかわらず、車は機敏で予測可能に感じられ、ドライバーに自信を与えます。複合燃費は8.1 l/100kmで、そのパワーとサイズを考慮すると妥当ですが、市街地では11.2 l/100kmまで上昇する可能性があります。
デザインと美学
2007年型ルノー グランドセニックのデザインは、機能的でエレガントであり、室内空間を最大限に活用するための柔らかなラインが特徴です。全長4493mm、全幅1810mm、全高1636mmは、頑丈でありながら過度に大きくない存在感を与えます。2736mmのホイールベースは、広々としたキャビンに貢献しています。205/60 R16タイヤを装着した16インチホイールがその美学を補完します。5人乗りで533リットルのトランク容量を持つインテリアは、多用途性と家族の快適性のために設計されており、多数の収納コンパートメントと、その場のニーズに合わせて空間を調整できるモジュール性を備えています。鉄製ブロックとアルミニウム製シリンダーヘッドを持つエンジン素材は、堅牢で耐久性のある構造を反映しています。
技術と特徴
技術面では、グランドセニック プリビレッジ 2.0 Tは、当時としては先進的で、快適性と安全性に重点を置いたソリューションを組み込んでいます。ターボとインタークーラーを備えた間接噴射エンジンは、性能と効率を最適化するためのエンジニアリングの一例です。6速マニュアルトランスミッションは、出力伝達を正確に制御できます。最新の運転支援システムは備えていませんが、標準装備には、運転体験を向上させる電動パワーステアリングなどの要素が含まれています。直列シリンダー配置とシリンダーあたり4バルブは、その優れた性能に貢献する技術的特徴です。Stop&Startの欠如は考慮すべき点ですが、当時の技術水準に沿ったものです。
競合
コンパクトミニバンセグメントでは、ルノー グランドセニックはシトロエン C4 グランドピカソ、フォード S-Max、フォルクスワーゲン トゥーランなどのモデルと競合します。それらと比較して、グランドセニックは快適性、室内空間、そして当時の多くのディーゼルまたは自然吸気エンジンよりも活発なレスポンスを提供するターボチャージャー付きガソリンエンジンのバランスで際立っています。そのモジュラーなインテリアデザインと家族の快適性への焦点は、競争の激しい市場で差別化を図る強力なポイントです。
結論
ルノー グランドセニック プリビレッジ 2.0 T 165馬力は、スペース、快適性、そして個性的なエンジンを求める家族の期待を十分に満たすミニバンです。その実用的なデザイン、ユーザー志向の技術、そして優れた性能は、そのセグメントにおいて非常に推奨される選択肢となります。これは、すべての乗員が快適で安全であることを知る安心感を持って、旅行し、道路を楽しむことを誘う車です。年数が経っても、満足のいく運転体験と高い実用価値を提供し続ける車両です。