Especificaciones y análisis del Renault Grand Scénic
パワー
131PS
トルク
190Nm
燃費
7.4l/100
排出
170g/km
0-100 km/h
11.5s
最高速度
190km/h
重量
1505kg
価格
22,000€
技術サマリー
Gasolina
Manual 6v
FWD
7 / 5 ドア
564 L
60 L
96 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Grand Scénic Dynamique Tce 130 7 plazas · 131 CV (2010-2012)
一般的な説明
2009年型ルノー グランドセニック、ダイナミック Tce 130 7人乗りバージョンは、機能性と空間をダイナミズムのタッチと組み合わせることを目指したファミリーミニバンとして登場しました。当時22,000ユーロの価格で、この車両は日常の通勤や旅行で多用途性と快適性を重視する大家族にとって魅力的な選択肢として位置づけられました。
運転体験
グランドセニックのハンドルを握ると、全体的な感覚は快適さと運転のしやすさです。131馬力の1.4 TCeエンジンは、強力ではありませんが、特に都市環境や二次道路で、ほとんどの状況で車両を軽快に動かすのに十分な応答性を提供します。6速マニュアルギアボックスは、パワーデリバリーを良好に制御できます。サスペンションは、フロントがマクファーソンストラット、リアがトーションビームタイプで、快適性重視で、路面の凹凸をよく吸収します。ただし、これは急なカーブでわずかなロールにつながる可能性があります。電動パワーステアリングはスムーズで正確で、都市での操作を容易にします。全体的に、大きなスポーツ性を追求することなく、リラックスした家族向けの運転を誘う車です。
デザインと美学
2009年型ルノー グランドセニックのデザインは、スペースと機能性を優先した典型的なミニバンです。そのラインは柔らかく流れるようで、内部容積を最大化することを目指したボディを持っています。フロントは当時のルノーの特徴的なグリルと、全体に統合された細長いヘッドライトを備えています。サイドビューは、広いガラス面と居住性に貢献する高いルーフラインが特徴です。リアはシンプルで機能的で、積載を容易にする大きなテールゲートを備えています。インテリアは人間工学に基づいたよく考えられたデザインで、多数の収納スペースと直感的なコントロールレイアウトを備えています。素材は豪華ではありませんが、堅牢性と耐久性を感じさせます。
技術と特徴
技術面では、2009年型グランドセニックは、当時としてはかなり充実した要素を組み込んでいました。間接噴射とターボを備えた1.4 TCeエンジンは、効率と性能に対するルノーの取り組みを示すものでした。安全性に関しては、通常の能動的および受動的安全システムに加えて、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにディスクブレーキを備えていました。電動パワーステアリングシステムは、より快適な運転に貢献しました。現在のモデルのようなタッチスクリーンや高度な接続性はありませんでしたが、ほとんどのユーザーのニーズを満たす機能的な装備を提供していました。
競合
7人乗りミニバンセグメントでは、ルノー グランドセニックは強力な競合他社に直面していました。その中には、アバンギャルドなデザインと優れた室内光で知られるシトロエン グランドC4ピカソ、より機敏な動的挙動を提供するフォード グランドC-マックス、そして信頼性と多用途性で高い評価を得ているセグメントの古典であるオペル ザフィーラがありました。これらの競合他社はそれぞれ独自の強みを持っており、選択は各家族の優先順位に大きく依存することを意味しました。
結論
2009年型ルノー グランドセニック ダイナミック Tce 130 7人乗りは、大家族にスペース、快適性、多用途性を提供するという目的を十分に果たすミニバンです。そのエンジンは、最も強力ではありませんが、家族での使用には十分であり、インテリアデザインは車内での生活のために設計されています。スポーティな挙動や画期的なデザインで際立つことはありませんが、機能性と快適性のバランスは、日常生活や家族旅行のための実用的で信頼性の高い車両を探している人にとって非常に賢明な選択肢となります。