Renault Grand Scénic Expression Energy dCi 110 Stop&Start 5 plazas · 110 CV (2012)

2012
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Renault Grand Scénic - Vista 1
Renault Grand Scénic - Vista 2
Renault Grand Scénic - Vista 3
Renault Grand Scénic - Vista 4

Especificaciones y análisis del Renault Grand Scénic

パワー

110PS

トルク

260Nm

燃費

4.1l/100

排出

105g/km

0-100 km/h

12.8s

最高速度

180km/h

重量

1472kg

価格

21,530

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Manual 6v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

645 L

タンク

60 L

パワー

81 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力110 CV / 81 kW
最大トルク260 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションManual 6v

容量

タンク60 L
トランク645 L

詳細分析 Renault Grand Scénic Expression Energy dCi 110 Stop&Start 5 plazas · 110 CV (2012)

一般的な説明

2012年型ルノー グランドセニック、エクスプレッション エナジー dCi 110 ストップ&スタート 5人乗りバージョンは、非常に魅力的なファミリー向けオプションとして登場します。21,530ユーロの価格で、このディーゼルミニバンは、スペース、効率性、そして日常使いに適した装備の組み合わせを提供します。1.5リットル、110馬力のエンジンは、6速マニュアルギアボックスと相まって、パフォーマンスと控えめな燃費のバランスを約束し、長距離移動や都市での使用に理想的です。

運転体験

グランドセニックのハンドルを握ると、快適さと操作のしやすさが支配的な感覚です。速度感応型電動パワーステアリングは、都市での操作を容易にし、道路での安定性を提供します。110馬力と260Nmのトルクを持つディーゼルエンジンは、大きなスポーツ的野心なしに、十分に反応します。0から100km/hまで12.8秒の加速と、最高速度180km/hは、そのカテゴリーの車両としては妥当な数値です。ストップ&スタートシステムは、都市環境でのより効率的な運転に貢献し、燃費と排出ガスを削減します。フロントはマクファーソンタイプ、リアはトーションビームタイプのサスペンションは、路面の凹凸をうまく吸収し、すべての乗員にスムーズな乗り心地を提供します。フロントのベンチレーテッドディスクブレーキとリアのディスクブレーキは、安全で効果的なブレーキングを保証します。

デザインと美学

2012年型ルノー グランドセニックのデザインは、機能的で家族向けの美学を持つブランドの特徴的なラインを維持しています。長さ4573mm、幅1845mm、高さ1645mmの寸法は、頑丈で広々とした存在感を与えます。5ドアのボディはすべての座席へのアクセスを容易にし、その外観デザインは、画期的なものではありませんが、快適で時代を超越しています。内部では、5人乗り構成は多用途でうまく活用されたキャビンを提供し、トランクは645から752リットルの範囲で、家族のニーズにとって優れた数値です。内部のディテールは快適さと実用性を考慮して設計されており、優れた人間工学と、豪華ではないもののその機能を果たす素材が使用されています。

技術と特徴

技術面では、2012年型グランドセニックは、当時としてはかなり先進的な要素を組み込んでいます。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えたエナジー dCi 110エンジンは、ディーゼル効率の好例です。ストップ&スタートシステムは、都市での燃費と排出ガス削減のための重要な機能です。速度感応型電動パワーステアリングは、運転体験を向上させます。最新のインフォテインメントシステムは詳細に記載されていませんが、当時の基本的な接続性とオーディオ機能は備えていると予想されます。パッシブおよびアクティブセーフティも存在し、両軸にディスクブレーキと安定性を提供するように設計されたサスペンションが備わっています。

競合

2012年のコンパクトミニバンセグメントでは、ルノー グランドセニックはシトロエン C4 ピカソ、フォード C-マックス、オペル ザフィーラなどの競合車と対峙していました。それぞれがデザイン、室内空間、装備の面で独自の利点を提供していました。グランドセニックは、その全体的なバランス、燃費効率、そして家族向けの快適さと実用性で評判を際立たせていました。110馬力のディーゼルエンジンは、競合車の提供物に対して競争力のある位置にあり、パフォーマンスと使用経済性の良い妥協点を提供していました。

結論

2012年型ルノー グランドセニック エクスプレッション エナジー dCi 110 ストップ&スタートは、スペース、快適さ、効率性を求める家族の期待を十分に満たすミニバンです。その機能的なデザイン、経済的なディーゼルエンジン、多用途なキャビンは、非常に賢明な選択肢となります。スポーティさで際立つ車ではありませんが、その道路での挙動は安全で予測可能であり、複合燃費4.1 l/100kmは本当に魅力的です。コスト、パフォーマンス、実用性の良いバランスを提供し、乗員の生活を楽にするために設計された車両です。