Renault KADJAR Zen Energy TCe 97 kW (130 CV) · 131 CV (2018)

2015
Gasolina
FWD
Manual 6v
Renault KADJAR - Vista 1
Renault KADJAR - Vista 2
Renault KADJAR - Vista 3
Renault KADJAR - Vista 4

Especificaciones y análisis del Renault KADJAR

パワー

131PS

トルク

205Nm

燃費

5.8l/100

排出

132g/km

0-100 km/h

10.1s

最高速度

192km/h

重量

1381kg

価格

23,863

技術サマリー

燃料

Gasolina

トランスミッション

Manual 6v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

472 L

タンク

55 L

パワー

96 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力131 CV / 96 kW
最大トルク205 Nm
燃料タイプGasolina
トランスミッションManual 6v

容量

タンク55 L
トランク472 L

詳細分析 Renault KADJAR Zen Energy TCe 97 kW (130 CV) · 131 CV (2018)

一般的な説明

2015年型ルノーKADJAR、Zen Energy TCe 130馬力バージョンは、コンパクトSUVセグメントにおいて魅力的な選択肢として登場します。モダンなデザインとバランスの取れた性能を備えたこのモデルは、日常生活における多用途性と快適性を重視する人々を魅了することを目指しています。1.2リッター131馬力のガソリンエンジンと6速マニュアルギアボックスの組み合わせは、快適で効率的な運転体験を約束します。

運転体験

KADJARのハンドルを握ると、落ち着きと安全性を感じます。フロントのマクファーソンストラット式、リアのトーションビーム式サスペンションは、路面の凹凸を効果的に吸収し、快適性とダイナミズムの良好なバランスを提供します。速度感応型電動パワーステアリングは正確な応答を提供し、市街地での操作を容易にします。スポーツカーではありませんが、131馬力は0-100km/h加速10.1秒、最高速度192km/hを可能にし、ほとんどの状況で十分な数値です。複合燃費5.8L/100km(WLTP)は、日常使いにおいてプラスポイントです。

デザインと美学

ルノーKADJARのデザインは、その強みの一つです。全長4449mm、全幅1836mm、全高1607mmの寸法で、堅牢でエレガントなシルエットを呈しています。流れるようなラインとクロームのディテールが、独特の存在感を与えています。ルノーの特徴的なグリルとシャープなヘッドライトを備えたフロントは、決意に満ちた表情を与えます。室内は広々として機能的で、5人乗りの定員と472リットルのトランク容量があり、家族やレジャーのニーズに理想的です。

技術と特徴

このモデルは2015年製ですが、Zen Energy TCeバージョンには体験を向上させる技術要素が組み込まれています。ターボとインタークーラーを備えた直噴エンジンは、Stop&Startシステムとともに、性能と効率を最適化します。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにディスクブレーキを装備し、効果的なブレーキングを保証します。電動パワーステアリングと適切に調整されたサスペンションは、安全で制御された運転に貢献します。現在のコネクティビティにおいては最先端ではありませんが、当時の期待を満たしています。

競合

ルノーKADJARは、日産キャシュカイ(プラットフォームを共有)、ヒュンダイツーソン、キアスポーテージ、プジョー3008、SEATアテカなどのモデルと競合する非常に混雑したセグメントで戦っています。それらと比較して、KADJARは独特のデザイン、走行快適性、全体的なバランスで際立っています。131馬力のガソリンエンジンは、競合他社のディーゼルまたは大排気量オプションに対する興味深い代替案を提供し、控えめな燃費と良好な性能を両立しています。

結論

2015年型ルノーKADJAR Zen Energy TCe 130馬力は、非常に完成度の高いパッケージを提供するコンパクトSUVです。魅力的なデザイン、広々とした快適な室内、効率的なエンジン、バランスの取れた運転感覚は、日常使いや週末の旅行に多用途な車を求める人々にとって非常に推奨される選択肢です。モダンで機能的なSUVの期待を十分に満たす車両であり、当時としては競争力のある価格でした。