Renault Kadjar Zen TCe GPF 103 kW (140 CV) EDC · 140 CV (2021-2022)

2019
Gasolina
FWD
Automático 7v

Especificaciones y análisis del Renault KADJAR

パワー

140PS

トルク

240Nm

燃費

6.2l/100

排出

140g/km

0-100 km/h

9.5s

最高速度

200km/h

重量

1546kg

価格

28,306

技術サマリー

燃料

Gasolina

トランスミッション

Automático 7v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

472 L

タンク

55 L

パワー

103 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力140 CV / 103 kW
最大トルク240 Nm
燃料タイプGasolina
トランスミッションAutomático 7v

容量

タンク55 L
トランク472 L

詳細分析 Renault Kadjar Zen TCe GPF 103 kW (140 CV) EDC · 140 CV (2021-2022)

一般的な説明

2019年型ルノー カジャー Zen TCe GPF 140馬力 EDCギアボックス搭載モデルは、コンパクトSUVセグメントにおいてバランスの取れた魅力的な選択肢として登場します。28,306ユーロという価格で、このモデルは快適性、効率性、モダンなデザインを重視する人々を魅了することを目指しています。1.3リッター140馬力のガソリンエンジンと7速オートマチックトランスミッションの組み合わせは、都市部でも長距離ドライブでも理想的な、スムーズで機敏な運転体験を約束します。大きなスポーツ性を追求することなく、性能と燃費の良好な妥協点を提供し、そのカテゴリーで強力な競争相手としての地位を確立しています。

運転体験

カジャーのハンドルを握ると、快適さと容易さが支配的な感覚です。速度感応型電動パワーステアリングは、正確で軽いフィードバックを提供し、都市環境での操縦を簡単な作業にします。路上では、140馬力エンジンは1546kgの車体を楽に動かすのに十分であり、0から100km/hまで9.5秒で加速します。フロントのマクファーソンストラット式、リアのトーションビーム式サスペンションは、路面の凹凸を効果的に吸収し、快適な旅に貢献します。自動デュアルクラッチギアボックスはスムーズに作動しますが、急なシフトダウンでは時折ややためらうことがあります。全体として、驚きなく、落ち着いてドライブを楽しむことを促す車です。

デザインと美学

2019年型ルノー カジャーのデザインは、流れるようなラインと堅牢な存在感でブランドの本質を保っています。全長4489mm、全幅1836mm、全高1607mmは、均整の取れた魅力的なシルエットを与えています。クロームのディテールと17インチホイール(215/60 R17タイヤ装着)がエレガンスを添えています。インテリアでは、要素の配置は直感的で、素材は豪華ではありませんが、堅牢な感触を伝えます。472リットルの容量を持つトランクは広々として機能的で、家族のニーズに理想的です。全体的なデザインはモダンで時代を超越しており、奇抜さに陥ることなく幅広い層にアピールすることを目指しています。

技術と特徴

技術面では、2019年型カジャー Zen TCe GPFは、運転体験と安全性を向上させる要素を組み込んでいます。ターボとインタークーラーを備えた直噴エンジンは、Stop&Startシステムと相まって燃料消費を最適化し、WLTP複合サイクルで6.2 l/100kmを達成しています。オイル浸漬式マルチプレートクラッチを2つ備えた7速EDCオートマチックトランスミッションは、スムーズで効率的な変速を保証します。提供されたデータにはインフォテインメントシステムや先進運転支援システムに関する詳細は明記されていませんが、このZenバージョンには、タッチスクリーンや接続性など、そのカテゴリーと年式の車に必要な基本的な機能が備わっていると予想されます。電動パワーステアリングとフロントのベンチレーテッドディスクブレーキ、リアのソリッドディスクブレーキは、適切な車両制御を保証します。

競合

ルノー カジャーは、日産キャシュカイ(プラットフォームを共有)、ヒュンダイ ツーソン、キア スポーテージ、プジョー3008、SEATアテカなどのモデルと競合する、非常に競争の激しいセグメントに属しています。それらと比較して、カジャーは全体的なバランス、乗り心地の快適さ、そして最も大胆ではないものの、快適で機能的なデザインで際立っています。140馬力エンジンとEDCトランスミッションは、性能と効率の面で競争力のある位置にありますが、一部のライバルは同等のバージョンでよりプレミアムな内装仕上げやより多くの標準的な技術装備を提供する可能性があります。

結論

2019年型ルノー カジャー Zen TCe GPF 140馬力 EDCは、多用途で快適、そして燃費の良いコンパクトSUVを求める人々に非常にお勧めできる選択肢です。魅力的なデザイン、広々としたインテリア、バランスの取れたダイナミックな挙動は、日常使いにも長距離旅行にも理想的な相棒となります。そのセグメントで最もパワフルでも豪華でもありませんが、その価格性能比と快適性への重点が際立っています。ほとんどのユーザーの期待を十分に満たし、快適で複雑でない運転体験を提供する車です。