Especificaciones y análisis del Renault KADJAR
パワー
140PS
トルク
240Nm
燃費
6.2l/100
排出
140g/km
0-100 km/h
9.5s
最高速度
200km/h
重量
1546kg
価格
26,342€
技術サマリー
Gasolina
Automático 7v
FWD
5 / 5 ドア
472 L
55 L
103 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Kadjar Limited TCe GPF 103 kW (140 CV) EDC · 140 CV (2020-2022)
一般的な説明
2019年型ルノー カジャー、Limited TCe GPF 140馬力 EDCギアボックス搭載モデルは、コンパクトSUVセグメントにおいてバランスの取れた魅力的な選択肢として登場します。1.3リッター140馬力のガソリンエンジンと7速デュアルクラッチオートマチックトランスミッションを組み合わせたこのモデルは、快適で効率的なドライビング体験を約束します。刷新されたデザインと技術装備は、競争の激しい市場で有力な候補としての地位を確立しています。
運転体験
カジャーのハンドルを握ると、全体的な感触は快適さと滑らかさです。140馬力のエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、特に日常使いや高速道路での走行において、車両の1546kgを軽々と動かすのに十分です。0-100km/h加速9.5秒は、ほとんどの状況で適切です。7速EDCトランスミッションは、スムーズでぎくしゃくしない運転に貢献し、WLTP複合サイクルで妥当な6.2 l/100kmの燃費を最適化します。フロントのマクファーソン式、リアのトーションビーム式サスペンションは、路面の凹凸をうまく吸収し、快適性と安定性の良好なバランスを提供します。速度感応式電動パワーステアリングは、市街地での操作を容易にし、高速道路での優れた精度を提供します。全体として、カジャーはリラックスした予測可能なドライビング体験を提供し、長距離移動や日常使いに最適です。
デザインと美学
2019年型ルノー カジャーのデザインは、流れるような力強いラインが特徴で、道路上で堂々とした存在感を放ちます。フロントはクロームグリルとLEDヘッドライトが際立ち、モダンで個性的な外観を与えています。サイドは、強調されたホイールアーチと17インチホイールがダイナミックなシルエットを演出し、SUVとしての個性を際立たせています。リアは、LEDテールライトと一体感のあるバンパーが調和のとれた魅力的な全体像を完成させています。インテリアは、セグメントで最も先進的ではありませんが、居心地が良く機能的な空間を提供します。上部のほとんどがソフトプラスチック素材で、質の高い感触を伝えます。コントロールの配置は直感的で、前席と後席の両方で居住性が良く、472リットルのトランク容量は同カテゴリーの平均レベルです。
技術と特徴
テクノロジー面では、2019年型カジャー Limited TCe GPFは、安全性と快適性を向上させる要素を組み込んでいます。すべての詳細が明記されているわけではありませんが、タッチスクリーン付きインフォテインメントシステム、BluetoothおよびUSB接続、そしておそらくApple CarPlayとAndroid Autoとの互換性が期待されます。安全性に関しては、クルーズコントロール、パーキングセンサーなどの運転支援システム、そして上位バージョンでは自動緊急ブレーキや車線逸脱警報などのより高度なシステムが含まれる可能性が高いです。直噴、ターボ、インタークーラーを備えた1.3 TCeエンジンは、Stop&Startシステムとともに、ルノーの効率性と排出ガス削減への取り組みを示しており、Euro 6規制に準拠し、DGTの環境ラベルCを取得しています。
競合
ルノー カジャーは、日産キャシュカイ（プラットフォームを共有）、プジョー3008、ヒュンダイツーソン、キアスポーテージ、SEATアテカ、フォルクスワーゲンティグアンなど、非常に混雑したセグメントで競合しています。これらのモデルと比較して、カジャーは価格、装備、乗り心地のバランスが優れています。140馬力のエンジンとEDCトランスミッションは、性能と効率の面で競争力のある位置にあります。ただし、一部の競合車は、より先進的なインテリアデザイン、より豊富な標準技術装備、またはより幅広いエンジンラインナップを提供する可能性があります。
結論
2019年型ルノー カジャー Limited TCe GPF 140馬力 EDCは、快適性、スムーズな走行、そして全体的なバランスが際立つコンパクトSUVです。魅力的なデザインと日常使いや旅行に適した装備を備えた多用途なファミリーカーを求める方には、非常におすすめの選択肢です。効率的なエンジンとオートマチックトランスミッションは、快適で運転しやすい旅の相棒となります。セグメントで最もスポーティでも技術的でもありませんが、その価格性能比と快適性への重点は、非常に興味深い代替案となっています。