Especificaciones y análisis del Renault Kangoo
パワー
64PS
トルク
120Nm
燃費
6.8l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
19.5s
最高速度
145km/h
重量
1065kg
価格
13,793€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 ドア
500 L
52 L
47 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Kangoo 1.9D 65CV Decathlon (2000-2001)
一般的な説明
2000年から2001年にかけて発売されたルノー カングー 1.9D 65CV デカトロンは、冒険心を加えた機能的な車両を求める人にとって理想的な、実用的で多用途な選択肢として登場しました。64馬力のディーゼルエンジンを搭載し、そのセグメントで高く評価される効率性と耐久性を約束しました。日常使いだけでなく、小旅行にも対応できるよう設計されており、スペースと操作性のバランスが取れていました。
運転体験
カングー 1.9D 65CV デカトロンのハンドルを握ると、頑丈さとシンプルさが支配的な感覚でした。ディーゼルエンジンは、そのパワーで際立つものではありませんでしたが、都市環境や二次道路で車両を軽快に動かすのに十分なトルクを提供しました。0から100km/hまでの加速は19.5秒、最高速度は145km/hであり、スポーティな性能よりも実用性に重点を置いていることを示していました。フロントのマクファーソン式サスペンションは路面の凹凸をよく吸収し、快適な乗り心地を提供しましたが、カーブでは多少の傾きがありました。可変アシストのないラック＆ピニオンステアリングは直接的な応答を提供しましたが、低速での操作にはより大きな力が必要でした。全体として、その性能は正直な車であり、派手さはありませんでしたが、人や荷物を効果的に輸送するという目的を効率的に果たしていました。
デザインと美学
ルノー カングー 1.9D 65CV デカトロンのデザインは、非常に機能的で認識しやすいものでした。その四角いラインと高い車高は、個人使用に適応した商用車の美学を与え、広い居住性と積載能力をもたらしました。5つのドアは乗員とトランクの両方へのアクセスを容易にし、トランクはゆとりのある500リットルを提供しました。長さ3995mm、幅1663mmのコンパクトな寸法は都市での取り回しを容易にし、高さ1867mmは室内空間の広さを感じさせました。外観デザインは洗練さを追求するものではありませんでしたが、デカトロンバージョンではその冒険的な精神を想起させるディテールとともに、実用的で頑丈な車両のイメージを伝えました。
技術と特徴
技術面では、ルノー カングー 1.9D 65CV デカトロンはシンプルさと信頼性の路線を維持していました。1.9リットル64馬力のディーゼルエンジンは、間接噴射式で、その耐久性で知られる実績のあるメカニズムでした。5速マニュアルトランスミッションが標準オプションであり、パワーを直接制御できました。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにドラムブレーキを装備しており、当時のこのセグメントの車両では一般的な構成でした。ラック＆ピニオンステアリングとフロントアクスルのマクファーソン式サスペンションは、堅牢で効果的な技術ソリューションでした。大きな技術的な見せ場はなく、信頼性の高いメカニズムと日常使いのための機能的な装備を提供することに重点を置いていました。
競合
当時、ルノー カングー 1.9D 65CV デカトロンは、家族向けに改造された小型商用車の成長するセグメントで競争していました。主なライバルには、シトロエン ベルランゴ、プジョー パートナー、フィアット ドブロなどのモデルがありました。それらと比較して、カングーは独特のデザインと多用途性への重点で際立っており、室内空間、積載能力、予測可能な走行性能の良好なバランスを提供していました。特にデカトロンバージョンは、実用性とスポーツ用品やレジャー用品を運搬できる可能性を重視するアクティブな層を惹きつけようとしました。
結論
ルノー カングー 1.9D 65CV デカトロンは、その実用的なアプローチと多用途性のおかげで市場での地位を確立できた車両でした。スピードや豪華さを求める人向けの車ではなく、日常生活や時折の冒険のための信頼できる広々とした相棒を求める人向けの車でした。ディーゼルエンジンはパワーは控えめでしたが、合理的な燃費と実績のある耐久性を提供しました。その機能的なデザインと広い室内は、大家族や大量の荷物を運ぶ必要があるプロフェッショナルにとって理想的な選択肢でした。要するに、カングー デカトロンは、多目的車両としての約束を十分に果たした、正直で気取らない車でした。