Especificaciones y análisis del Renault Kangoo
パワー
80PS
トルク
160Nm
燃費
5.7l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
14.1s
最高速度
160km/h
重量
1075kg
価格
13,940€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 ドア
500 L
52 L
59 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Kangoo 1.9 dTi Oasis · 80 CV (2000-2001)
一般的な説明
2000年から2001年にかけて発売されたルノー カングー 1.9 dTi オアシスは、冒険的な要素を加えた機能的な車両を求める人にとって理想的な、実用的で多用途な選択肢として登場しました。80馬力のディーゼルエンジンを搭載したこのモデルは、都市でもレジャーでも、日常使いに十分な効率と性能を約束しました。
運転体験
カングー 1.9 dTi オアシスのハンドルを握ると、シンプルで気取らない運転感覚が支配的です。ディーゼルエンジンは、強力ではありませんが、特に都市環境で楽に移動できる十分なトルクを提供します。路面の凹凸を吸収するように設計されたサスペンションは、スポーツカーのような俊敏性は期待できないものの、許容できる快適性を提供します。ステアリングは、極めて正確ではありませんが、その機能を果たし、操作を容易にします。空間と機能性を楽しみながら、リラックスして急がずに運転することを促す車です。
デザインと美学
ルノー カングー 1.9 dTi オアシスのデザインは、何よりも機能的です。その四角いラインと高い車高は、洗練さを追求するのではなく、室内空間と実用性を最大限に高めることを目的としています。大きなガラス面は優れた視認性に貢献し、後部スライドドアは狭い場所でのアクセスを容易にするのに成功しています。美学的に注目を集める車ではありませんが、その頑丈で親しみやすい外観は、冒険的でありながら家族向けの車両のイメージを呼び起こし、独特の魅力を与えています。
技術と特徴
技術面では、カングー 1.9 dTi オアシスはその時代のシンプルさを特徴としています。80馬力を発生する1.9リッター直噴ターボディーゼルエンジンは、当時としては実績があり効率的なソリューションであり、燃費と性能の良好なバランスを提供しました。5速マニュアルトランスミッションは頑丈で操作が簡単です。装備に関しては、基本的な快適性と安全性を追求する要素に重点を置いており、派手な電子機器はありません。最先端の技術革新よりも、機械的な信頼性と機能性を優先する車です。
競合
そのセグメントにおいて、ルノー カングー 1.9 dTi オアシスは、シトロエン ベルランゴ、プジョー パートナー、フィアット ドブロなどの直接的な競合車と対峙しました。これらはすべて、バンから派生した多目的車両という哲学を共有しており、広い室内空間と多用途性を手頃な価格で提供していました。カングーは、その独特のデザインと堅牢性で評判を築き、実用性と維持費が購入者にとって重要な要素である市場で競争しました。
結論
ルノー カングー 1.9 dTi オアシスは、年月を経てもなお、機能性と実用性の証である車両です。人や荷物を効率的かつ快適に輸送するという目的を十分に果たす、正直で気取らない車です。そのデザインは、最も前衛的ではありませんが、実用的なアプローチにおいて時代を超越しており、ディーゼルメカニズムは実績のある信頼性を提供します。空間、多用途性、簡単なメンテナンスを重視する人にとって、カングー 1.9 dTi オアシスは、特別な魅力を持つ選択肢であり、日常生活や小さな冒険のための忠実な相棒であり続けています。