Especificaciones y análisis del Renault Kangoo
パワー
80PS
トルク
160Nm
燃費
5.7l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
14.1s
最高速度
160km/h
重量
1075kg
価格
14,840€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 ドア
500 L
52 L
59 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Kangoo 1.9 dTi RXE · 80 CV (2000-2001)
一般的な説明
2000年から2001年製のルノー カングー 1.9 dTi RXEは、乗客と貨物の両方の輸送に実用的で多用途なソリューションを提供し、一時代を画した車両です。80馬力のディーゼルエンジンを搭載し、日常使いに理想的で、豪華さを追求しない頑丈で信頼性の高い車を求める人々に、経済的で機能的な選択肢として登場しました。
運転体験
カングーのハンドルを握ると、シンプルで複雑でない運転感覚が支配的です。80馬力のディーゼルエンジンは、強力ではありませんが、1075kgの車体を十分に動かし、市街地や高速道路で適切な応答性を提供します。0から100km/hまで14.1秒の加速と最高速度160km/hは、正直な性能を示唆しています。フロントのマクファーソン式サスペンションとフロントアクスルのベンチレーテッドディスクブレーキ、そしてリアのドラムブレーキは、大きなスポーツ性を主張することなく、安全で予測可能な運転体験を提供します。可変アシストなしのラック＆ピニオンステアリングは、良好なコントロールを提供します。機能性が感情よりも優先される、リラックスした運転を誘う車です。
デザインと美学
1996年製ルノー カングーのデザインは、非常に実用的で機能的です。そのラインはシンプルで頑丈で、室内空間と積載能力を最大化するように設計されています。全長3995mm、全幅1663mm、全高1827mmのそのシルエットは紛れもなく、アクセスを容易にする高さと、キャビンに明るさをもたらす大きなガラス面が特徴です。5つのドアと5つのシートは、家族用および作業用車両としてのその使命を裏付けています。500リットルのトランクは強力なポイントであり、優れた多用途性を提供します。美的洗練さを追求していませんが、そのデザインは正直であり、その目的を完全に果たしています。
技術と特徴
技術面では、この世代のルノー カングー 1.9 dTi RXEは、効率性と信頼性に焦点を当てています。直噴ターボ付きの1870ccディーゼルエンジンは、性能と燃費のバランスを追求した当時のディーゼル技術の例です。NEDC複合燃費5.7 l/100kmで、経済的な車両であることが証明されています。5速マニュアルトランスミッションは、そのセグメントの古典であり、パワーを直接制御できます。現代の車両のような電子的な洗練さはありませんが、その技術は堅牢で実績があり、長持ちし、メンテナンスが容易であるように設計されています。
競合
当時、ルノー カングーは、小型商用車とコンパクトミニバンの新興セグメントで競争していました。その主なライバルは、シトロエン ベルランゴ、プジョー パートナー、フィアット ドブロなどのモデルでした。これらはすべて、スペース、多用途性、効率的なディーゼルエンジンに関して同様のソリューションを提供し、仕事と家族のための多目的車両を必要とする顧客を引き付けようとしました。カングーは、その独特のデザインと、市場で非常に魅力的なものにした信頼性の評判によって差別化されました。
結論
ルノー カングー 1.9 dTi RXE（2000-2001）は、年数が経っても、実用性と経済性のベンチマークであり続けている車両です。その機能的なデザイン、効率的なディーゼルエンジン、そして大きな積載能力は、気取らないが非常に有用で信頼性の高い車を求める人々にとって理想的な選択肢です。適切なメンテナンス以外には何も求めず、その目的を果たす、仕事と家族生活の忠実な相棒です。当時の価格14,840ユーロは、そのセグメントで非常に競争力のある選択肢として位置付けられました。