Especificaciones y análisis del Renault Kangoo
パワー
68PS
トルク
160Nm
燃費
5.5l/100
排出
147g/km
0-100 km/h
16s
最高速度
148km/h
重量
1160kg
価格
16,435€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 4 ドア
650 L
50 L
50 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Kangoo Pack Authentique 1.5 dCi 70 CV (2007-2008)
一般的な説明
2006年型ルノー カングー パック オーセンティック 1.5 dCi 70 CVは、年式にもかかわらず、そのセグメントで依然としてベンチマークとなる車両です。68馬力のディーゼルエンジンを搭載し、実用性と効率性を兼ね備え、当時非常に人気がありました。機能性とスペースに明確に焦点を当てた、仕事と家族のために設計された車です。
運転体験
カングーのハンドルを握ると、頑丈さとシンプルさを感じます。豪華さを期待するのではなく、正直で予測可能な運転を期待してください。ディーゼルエンジンは、強力ではありませんが、日常使いには十分であり、低燃費を提供します。積載を想定したサスペンションは、空荷の状態では少し硬く感じるかもしれませんが、その代わりに優れた安定性を提供します。ステアリングは正確で、5速マニュアルギアボックスは最速ではありませんが、スムーズで使いやすいです。日々のタスクのための信頼できる相棒を探している人に理想的な、自信を与えてくれる車です。
デザインと美学
2006年型ルノー カングーのデザインは純粋に機能的です。そのラインはシンプルで頑丈で、室内空間と積載能力を最大化するように設計されています。外観は、家族での使用に適応した商用車のそれであり、アクセスと居住性を容易にする高くて四角いボディを持っています。大きなフロントヘッドライトと特徴的なルノーのグリルは、認識可能な個性を与えています。内部はシンプルさが鍵であり、耐久性のある素材と、使いやすさと視認性を優先した人間工学に基づいたデザインが特徴です。
技術と特徴
2006年、ルノー カングー パック オーセンティック 1.5 dCi 70 CVは、そのセグメントに必要十分な技術を提供していました。コモンレール直噴ターボディーゼルエンジンは、当時の効率性と性能において重要な進歩でした。安全性に関しては、フロントディスクブレーキとリアドラムブレーキ、両軸のスタビライザーバーなどの基本的な要素を備えていました。ラックアンドピニオンステアリングは良好な応答性を提供しました。大型タッチスクリーンや高度な運転支援システムを期待するのではなく、その目的を果たす実績のある信頼性の高いメカニズムを期待してください。
競合
当時、ルノー カングー パック オーセンティック 1.5 dCi 70 CVは、シトロエン ベルランゴ、プジョー パートナー、フィアット ドブロなどのライバルと競合していました。これらすべては、家族での使用に適応した小型商用車のセグメントで競い合い、スペース、多用途性、効率性に関して同様のソリューションを提供していました。カングーは、その頑丈さとdCiエンジンの信頼性で際立っており、市場で確固たる地位を維持することができました。
結論
2006年型ルノー カングー パック オーセンティック 1.5 dCi 70 CVは、年式にもかかわらず、実用的で広々として経済的な車両を探している人にとって依然として魅力的な選択肢です。ディーゼルエンジンは非常に低燃費を提供し、その機能的なデザインは、仕事と家族のレジャーの両方に理想的な相棒となります。気取らない車ですが、約束したことを十分に果たし、シンプルで信頼性の高い運転体験を提供します。多くの人々の愛情を勝ち取った真の働き者です。