Especificaciones y análisis del Renault Kangoo
パワー
68PS
トルク
160Nm
燃費
5.5l/100
排出
146g/km
0-100 km/h
16s
最高速度
148km/h
重量
1190kg
価格
17,620€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 ドア
650 L
50 L
50 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Kangoo 1.5 dCi 70 Luxe Privilege · 68 CV (2005-2007)
一般的な説明
2006年型ルノー カングー 1.5 dCi 70 リュクス プリヴィレッジは、実用的で多用途な選択肢として登場し、快適さを兼ね備えた機能的な車両を求める人々に理想的です。このモデルは、68馬力のディーゼルエンジンを搭載し、都市部でも長距離移動でも、日常使いに十分な効率と性能を約束します。そのデザインは、実用性に重点を置いていますが、魅力を高める特定のディテールを犠牲にしていません。
運転体験
カングー 1.5 dCi 70のハンドルを握ると、正直で気取らない車両であるという感覚が支配的です。ディーゼルエンジンは、強力ではありませんが、ほとんどの状況で軽快に走行できる十分なトルクを発揮し、その役割を果たします。ステアリングは軽く、快適性重視のサスペンションは路面の凹凸をうまく吸収し、移動をより快適にします。スリルを求める車ではなく、静けさと実用性を求める車です。
デザインと美学
2006年型ルノー カングーのデザインは、空間と居住性を優先するラインで、非常に機能的です。しかし、リュクス プリヴィレッジバージョンは、純粋な商用バンよりもその美学を高めるディテールを追加しています。バランスの取れたプロポーションと広々としたガラス面は、親しみやすく頑丈な存在感を与えます。内装はシンプルですが、よくまとまっており、良好な視界を提供するため、運転や操作が容易です。
技術と特徴
技術面では、2006年型カングー 1.5 dCi 70 リュクス プリヴィレッジは当時の哲学に忠実であり、大げさな装飾なしに本質的なものを提供しています。コモンレール直噴ターボディーゼルエンジンは、性能と燃費のバランスを追求した当時の機械技術の一例です。装備面では、パワーステアリングやその役割を果たすブレーキシステムなど、基本的だが効果的な快適性と安全性の要素を組み込んでいます。タッチスクリーンや高度な運転支援システムを期待するのではなく、実績のある信頼性の高い技術を期待してください。
競合
そのセグメントでは、ルノー カングー 1.5 dCi 70 リュクス プリヴィレッジは、シトロエン ベルランゴ、プジョー パートナー、フィアット ドブロなどのモデルと競合しました。これらはすべて、スペースと多用途性に関して同様のソリューションを提供しましたが、カングーは快適性への特別な焦点と、多くの人にとって直接の競合他社のいくつかよりも魅力的で工業的ではない美学によって差別化されました。そのディーゼルエンジンは、出力は控えめでしたが、効率性の点でプラスでした。
結論
2006年型ルノー カングー 1.5 dCi 70 リュクス プリヴィレッジは、年数が経っているにもかかわらず、機能性、スペース、使用経済性を重視する人々にとって依然として魅力的な選択肢です。家族の移動から少量の荷物の運搬まで、さまざまなニーズに対応できる日常の忠実な相棒です。その機械的なシンプルさと実用的なアプローチは、複雑な操作がなく、合理的なメンテナンスコストの車を求める人々にとって賢明な選択となります。多用途性の古典であり、まだ多くのものを提供できます。