Especificaciones y análisis del Renault Kangoo
パワー
84PS
トルク
200Nm
燃費
5.3l/100
排出
139g/km
0-100 km/h
11.3s
最高速度
157km/h
重量
1200kg
価格
20,090€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 ドア
650 L
50 L
62 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Kangoo 1.5 dCi 85 Pampa · 84 CV (2006-2007)
一般的な説明
2006年型ルノー カングー 1.5 dCi 85 パンパは、一見すると冒険と実用性を誘う車両です。堅牢なデザインと機能性へのこだわりにより、多用途で経済的な車を求める人々にとって理想的なパートナーとして登場します。84馬力のディーゼルエンジンは、都市部でもアスファルトを越えた旅行でも、日常使いに十分な効率と性能を約束します。豪華さを追求することなく、その実用性と多様なニーズへの適応能力で人々を魅了しようとする車です。
運転体験
カングー 1.5 dCi 85 パンパのハンドルを握ると、シンプルで複雑でない運転感覚が得られます。ディーゼルエンジンは、爆発的なパワーではありませんが、1750rpmで200Nmのトルクを提供し、ほとんどの状況で適切なレスポンスを発揮します。0から100km/hまで11.3秒の加速と最高速度157km/hは、この車がレース用ではなく、穏やかで効率的な旅を楽しむためのものであることを示しています。フロントのマクファーソン式サスペンションとフロントディスクブレーキ、リアドラムブレーキは、安全で予測可能な運転体験を提供します。可変アシストなしのラック＆ピニオンステアリングも、その機能を十分に果たします。自信を与え、自分らしくいられる、背伸びをしない車です。
デザインと美学
ルノー カングー 1.5 dCi 85 パンパのデザインは、何よりも機能的です。そのラインは堅牢で実用的であり、室内空間と積載能力を最大化するように設計されています。全長4035mm、全幅1672mm、全高1800mmというそのシルエットは紛れもなく、堅牢な印象を与えます。5つのドアは乗員と荷室の両方へのアクセスを容易にし、650リットルのトランクは、その実用性重視のデザインの明確な例です。美的洗練さを追求しているわけではありませんが、そのデザインには独自の魅力があります。それは、機能性と耐久性を優先し、「パンパ」という名称が与える冒険的なタッチを持つ車両の魅力です。
技術と特徴
技術面では、2006年型ルノー カングー 1.5 dCi 85 パンパは、その時代に必要不可欠なものを備えています。1461ccのディーゼルエンジンは、コモンレール直噴、ターボ、インタークーラーを備え、効率と優れた性能を追求した当時のディーゼル技術の好例です。5速マニュアルトランスミッションは、エンジンパワーを直接制御できるクラシックなものです。今日見られるような最新のコネクティビティや運転支援システムは搭載していませんが、その技術は機械的な信頼性とシンプルで効果的な運転体験の提供に焦点を当てています。実績のある効果的なエンジニアリングに頼り、余計な装飾なしにその目的を果たす車です。
競合
2006年の市場では、ルノー カングー 1.5 dCi 85 パンパは、シトロエン ベルランゴ、プジョー パートナー、フィアット ドブロなどの競合車と対峙していました。これらはすべて、広い室内空間と多用途性を提供する、家族向けに改造された小型商用車の哲学を共有していました。カングーは、効率的なディーゼルエンジンと堅牢なデザインで際立っており、積載能力と乗員の快適性のバランスを追求していました。その「パンパ」バージョンは、より冒険的な性格を与え、より純粋な実用車である競合車との差別化を図っていました。これらのモデルはそれぞれ独自の強みを持っていましたが、カングーは、手頃なパッケージで信頼性と実用性を重視する人々にとって堅実な選択肢として位置づけられました。
結論
2006年型ルノー カングー 1.5 dCi 85 パンパは、年月を経てもなお、実用的で効率的なエンジニアリングの証である車両です。豪華さで目をくらませるのではなく、その実用性、空間、経済性で人々を魅了しようとする車です。そのディーゼルエンジン、機能的なデザイン、そして様々な状況に適応する能力は、シンプルさと信頼性を重視する人々にとって興味深い選択肢となります。堅牢な性格と冒険心を持つ旅の相棒として、実績のある効果的な車両を持っているという安心感とともに、必要な場所へ連れて行ってくれることを約束します。その目的を卓越した形で果たすこと以外に何の野心もない、正直な車です。