Especificaciones y análisis del Renault Kangoo
パワー
68PS
トルク
185Nm
燃費
5.2l/100
排出
138g/km
0-100 km/h
-s
最高速度
147km/h
重量
1464kg
価格
13,915€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 4 ドア
660 L
60 L
50 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Kangoo Combi Base 1.5 dCi 70 CV (2008-2009)
一般的な説明
2008年に発売されたルノー カングー コムビ ベース 1.5 dCi 70馬力は、多用途な車両を求める人々にとって実用的で経済的な選択肢として登場しました。13,915ユーロの価格で、この68馬力のディーゼルモデルは、積載能力と乗員快適性のバランスを提供し、日常使いの機能的なツールとして位置づけられています。
運転体験
カングー コムビのハンドルを握ると、頑丈で扱いやすい車両という感覚が支配的です。その68馬力のディーゼルエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、都市部での運転や都市間移動には十分すぎるほどの性能を発揮し、1750rpmで185Nmのトルクを発生させ、再加速を容易にします。電動パワーステアリングは都市での機敏な運転に貢献し、サスペンション（フロントはマクファーソン式、リアはトーションビーム式）は路面の凹凸をうまく吸収し、快適な乗り心地を提供します。5速マニュアルギアボックスは正確でスムーズであり、運転体験にプラスのポイントを加えます。
デザインと美学
2008年型ルノー カングー コムビのデザインは、その機能性が特徴です。そのラインはシンプルで頑丈であり、室内空間と実用性を最大限に高めるように設計されています。全長4213mm、全高1814mmで、堂々とした、しかし控えめな存在感を提供します。4つのアクセスポイントを持つドアは乗降を容易にし、660リットルの広大なトランクは、貨物と家族輸送への志向を明確に反映しています。スタイルアイコンを目指しているわけではありませんが、その美学は、有用で耐久性のある車両であるという目的を果たしています。
技術と特徴
技術面では、2008年型カングー コムビ ベース 1.5 dCiは、本質的で機能的なものに焦点を当てています。コモンレール直噴ディーゼルエンジン、ターボ、インタークーラーを搭載し、燃料消費を最適化し、複合燃費は5.2 l/100kmを記録しています。電動パワーステアリングは操縦性を向上させ、フロント（280mm）とリア（274mm）のベンチレーテッドディスクブレーキは効果的な制動を保証します。最新のインフォテインメントや運転支援システムは欠けていますが、その技術は機械的効率と基本的な安全性に焦点を当てており、ユーロ4排出ガス規制に準拠し、DGT Bラベルを取得しています。
競合
そのセグメントにおいて、ルノー カングー コムビ ベース 1.5 dCi 70馬力は、シトロエン ベルランゴ、プジョー パートナー、フィアット ドブロなどのモデルと競合します。これらのライバルは、多用途性と積載能力に関して同様の提案をしていますが、カングーは乗り心地の快適性とディーゼルエンジンの効率性のバランスで際立っており、多目的で経済的な車両を求める家族やプロフェッショナルにとって非常に競争力のある選択肢となっています。
結論
ルノー カングー コムビ ベース 1.5 dCi 70馬力（2008-2009）は、実用的で広々として経済的であるという約束を十分に果たしている車両です。その機能的なデザイン、効率的なディーゼルエンジン、そして乗り心地の快適性は、仕事や家族の輸送のために多用途な車を必要とする人々にとって理想的な選択肢となります。最もパワフルで豪華な車ではありませんが、その信頼性と低い維持費は、日常使いにおいて賢明な選択となります。