Especificaciones y análisis del Renault Kangoo
パワー
86PS
トルク
200Nm
燃費
5.3l/100
排出
140g/km
0-100 km/h
-s
最高速度
158km/h
重量
1464kg
価格
16,187€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 ドア
660 L
60 L
63 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Kangoo Combi Dynamique (all road) dCi 85 CV "acción especial" (2010)
一般的な説明
2008年型ルノー カングー コンビ ダイナミック (オールロード) dCi 85 CVは、バンとしての多用途性と乗用車としての快適性を兼ね備えた車両であり、仕事と家族のレジャーの両方で信頼できる相棒を求める人々に理想的です。「オールロード」デザインは、より冒険的な美学を与え、未舗装路を走破する能力を示唆していますが、前輪駆動であるため、都市部や一般道の車両の領域に留まります。
運転体験
このカングーのハンドルを握ると、頑丈さと実用性が感じられます。86馬力のディーゼルエンジンは、低回転域で200Nmのトルクを発揮し、日常使いに十分なレスポンスを提供し、リラックスした効率的な運転を可能にします。電動パワーステアリングは都市部での操作を容易にし、サスペンションは快適性重視でありながら、路上での良好な安定性を維持します。強い感情を求める車ではなく、静かな旅やかさばる荷物を運ぶための車であり、その居住性とアクセスしやすさが強みです。広いガラス面のおかげで視界は良好です。
デザインと美学
2008年型ルノー カングー コンビ ダイナミック (オールロード) のデザインは、その機能性とやや田舎風の美学が特徴です。ラインはシンプルで頑丈であり、室内空間を最大化するように設計されています。「オールロード」バージョンは、アンダーボディやホイールアーチの保護などのディテールを追加し、より冒険的な外観を与え、よりベーシックなバージョンとの差別化を図っています。室内は広々として明るく、機能的なダッシュボードと耐久性のある素材が使用されていますが、豪華さはありません。後部スライドドアは、特に狭い場所でのアクセス性において成功しています。
技術と特徴
テクノロジーに関して、2008年型カングーは、大げさな機能のない実用的な車両として登場します。86馬力の1.5 dCiエンジンは、効率性と信頼性で知られるディーゼルエンジンであり、コモンレール直噴、ターボ、インタークーラーを備えています。5速マニュアルトランスミッションはシンプルで効果的です。安全面では、ベンチレーテッドフロントディスクブレーキとリアディスクブレーキ、電動アシスト付きラック＆ピニオンステアリングを備えています。高度なインフォテインメントシステムや最新の運転支援システムを期待しないでください。その焦点はより実用的で機能的です。
競合
そのセグメントにおいて、ルノー カングー コンビ ダイナミック (オールロード) dCi 85 CVは、シトロエン ベルランゴ、プジョー パートナー、フィアット ドブロ、フォルクスワーゲン キャディなどのモデルと競合しました。これらすべては、スペースと多用途性に関して同様のソリューションを提供していますが、カングーはこのバージョンでの「オールロード」の美学と、効率性と耐久性におけるdCiエンジンの評判によって際立っています。競合車のそれぞれに独自の強みがありましたが、カングーは常にその全体的なバランスにおいて堅実な選択肢でした。
結論
2008年型ルノー カングー コンビ ダイナミック (オールロード) dCi 85 CVは、その目的を十分に果たしている車両です。つまり、広々とした空間、優れた多用途性、そして合理的な維持費を提供します。それは正直で、気取らない車であり、活動的な家族、中小企業の経営者、または日常生活で実用的で信頼できる車両を必要とするすべての人に理想的です。「オールロード」の美学は独特のタッチを与え、ディーゼルエンジンは調整された燃費で良好な性能を保証します。何よりも機能性を重視する人々にとって賢明な選択です。