Especificaciones y análisis del Renault Kangoo
パワー
90PS
トルク
200Nm
燃費
4.9l/100
排出
129g/km
0-100 km/h
15s
最高速度
158km/h
重量
1447kg
価格
17,644€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 ドア
660 L
60 L
66 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Kangoo Combi Dynamique "all road" dCi 90 CV (2011-2012)
一般的な説明
2008年型ルノー カングー コンビ ダイナミック「オールロード」dCi 90馬力は、多用途性と機能性を体現する車両です。仕事の要求と家族の冒険の両方に対応するように設計されたこのモデルは、実用的で堅牢な選択肢として登場します。90馬力のディーゼルエンジンは、優れた効率性と日常使用に適した性能を約束し、その特徴である積載能力と室内空間を犠牲にすることはありません。この車は、その構想から、あらゆる旅の信頼できる相棒となることを目指しています。
運転体験
カングー コンビ ダイナミックのハンドルを握ると、支配的な感覚はコントロールと快適さです。高い運転位置は優れた視認性を提供し、都市環境での操縦性と道路での予測を容易にします。90馬力のdCiエンジンは、爆発的なパワーではありませんが、低回転で200Nmのトルクを発揮し、良好な回復力とリラックスした運転につながります。フロントはマクファーソン式、リアはトーションバー付きトレーリングアーム式のサスペンションは、路面の凹凸をよく吸収し、すべての乗員に快適な乗り心地を提供します。電動パワーステアリングは、軽快で正確な運転体験に貢献し、日常使いに最適です。強い感情のための車ではなく、静けさと効率性のための車です。
デザインと美学
2008年型ルノー カングー コンビ ダイナミック「オールロード」のデザインは、実用的で機能的なアプローチが特徴で、アスファルトを離れる能力を示唆する冒険的なタッチが加えられています。そのラインは堅牢で、シルエットは明らかに改造された商用車のものであるにもかかわらず、より親しみやすい美学を与えるディテールで柔らかくなっています。長さ4255mm、高さ1899mmのゆとりのある寸法は、室内空間を最大化するだけでなく、道路上での確固たる存在感も与えます。内装は質素ですが、耐久性があり、手入れが簡単になるように設計されており、集中的な使用に耐える素材が使用されています。機能性が鍵であり、660リットルのトランクは、あらゆる輸送ニーズに不可欠な味方となります。
技術と特徴
技術面では、2008年型ルノー カングー コンビ ダイナミックdCi 90馬力は、実用的で実績のあるソリューションを組み込んでいます。コモンレール直噴、ターボ、インタークーラーを備えた1.5リッターディーゼルエンジンは、ユーロ5規制に準拠し、複合燃費4.9l/100kmを提供する機械的効率の例です。5速マニュアルトランスミッションは、エンジンのトルクを最大限に活用するように適切にギア比が設定されています。今日見られる最新のインフォテインメントや運転支援の革新はありませんが、その技術は信頼性と使用経済性に焦点を当てています。電動パワーステアリングは、運転体験を向上させ、操作をより簡単で疲れにくくする詳細です。
競合
乗用車向けに改造された小型商用車のセグメントでは、2008年型ルノー カングー コンビ ダイナミックは、シトロエン ベルランゴ、プジョー パートナー、フィアット ドブロなどの競合車と対峙していました。それぞれが、スペース、装備、価格の面で独自の利点を提供していました。カングーは、快適性、積載能力、そして「オールロード」バージョンではより大きな多用途性を示唆するデザインのバランスで際立っていました。その90馬力のdCiエンジンは、競合車のディーゼルオプションと比較して燃費と性能で競争力があり、その信頼性の評判は、耐久性が鍵となる市場で付加価値を与えました。
結論
2008年型ルノー カングー コンビ ダイナミック「オールロード」dCi 90馬力は、多用途で広々とした経済的な輸送手段を提供するという目的を十分に果たしている車両です。豪華さで目をくらませようとするのではなく、その実用性と多様な状況に適応する能力で納得させようとする車です。そのディーゼルエンジンは日常生活の忠実な相棒であり、そのデザインは機能的でありながら、認識できる独自の魅力を持っています。頑丈な車両、大きなトランク、低いメンテナンスコストを求める人にとって、カングー コンビ ダイナミックは中古車市場で非常に興味深い選択肢であり、期待を裏切らない真の働き者です。