Especificaciones y análisis del Renault Kangoo
パワー
90PS
トルク
200Nm
燃費
4.3l/100
排出
112g/km
0-100 km/h
13.3s
最高速度
160km/h
重量
1395kg
価格
19,197€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 ドア
660 L
60 L
66 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Kangoo Combi S.E Extrem dCi 66 kW (90 CV) · 90 CV (2015-2018)
一般的な説明
2013年型ルノー カングー コムビ S.E エクストリーム dCi 90 CVは、一見すると実用的で機能的な選択肢として現れる車両です。堅牢なデザインと多用途性への重点により、このモデルは仕事でも家族のレジャーでも、日常生活の信頼できる相棒を求める人々のニーズを満たすことを目指しています。90馬力のディーゼルエンジンは、ほとんどの状況で効率性と適切な性能を約束します。
運転体験
ハンドルを握ると、カングー コムビ dCi 90 CVは正直で気取らない運転体験を提供します。電動パワーステアリングは市街地での操作を容易にし、フロントアクスルのマクファーソン式、リアのトーションビーム式サスペンションは路面の凹凸を巧みに吸収し、乗員に許容できる快適性を提供します。ディーゼルエンジンは、決してパワフルではありませんが、90馬力をリニアに供給し、低回転から200Nmのトルクを発揮するため、都市交通や高速道路での巡航速度維持に十分な応答性を示します。5速マニュアルギアボックスは正確で手触りも良好です。全体として、スポーツ性能よりも実用性を重視する人にとって理想的な、堅牢性と信頼性の感覚を伝えます。
デザインと美学
2013年型ルノー カングー コムビ S.E エクストリームのエクステリアデザインは、その機能性が特徴です。ラインはクリーンで堅牢で、室内空間と積載能力を最大化するように設計されています。大きなヘッドライトはフロントにうまく統合されており、グリルはシンプルながらもその美的機能を果たしています。リアのスライドドアは特徴的で非常に実用的な要素であり、狭い場所での後席へのアクセスを容易にします。205/60 R16タイヤを装着した16インチホイールは、バランスの取れた存在感を与えます。インテリアでは、人間工学が最優先されており、機能的なダッシュボードと、豪華ではないものの耐久性があり清掃しやすい素材が使用されています。広いガラス面積のおかげで視界は良好です。
技術と特徴
テクノロジーの面では、2013年型カングー コムビ S.E エクストリームは本質的で実用的なものに焦点を当てています。コモンレール直噴、ターボ、インタークーラーを備えた1,461ccディーゼルエンジンを搭載しており、ユーロ6規制に準拠し、複合燃費4.3l/100kmを実現しています。都市での効率を向上させるためのStop&Startシステムも備えています。安全性に関しては、フロントアクスルに280mmのベンチレーテッドディスクブレーキ、リアに274mmのディスクブレーキを装備し、効果的な制動を保証します。電動パワーステアリングはより快適な運転に貢献します。最新のインフォテインメントや運転支援システムは搭載されていませんが、日常的で機能的な使用に必要なものは満たしています。
競合
ルノー カングー コムビ S.E エクストリーム dCi 90 CVは、機能性とスペースが重要なセグメントで競合しています。主なライバルには、シトロエン ベルランゴ、プジョー パートナー、フィアット ドブロ、フォルクスワーゲン キャディなどのモデルがあります。これらはすべて、効率的なディーゼルエンジンと、家族や中小企業向けの多用途性に焦点を当てた同様の構成を提供しています。カングーは、快適性、積載能力、競争力のある価格のバランスが取れている点で際立っており、そのカテゴリー内で魅力的な選択肢となっています。
結論
2013年型ルノー カングー コムビ S.E エクストリーム dCi 90 CVは、その目的を十分に果たしている車両です。つまり、日常生活の信頼できる、広々とした経済的な相棒となることです。その機能的なデザイン、効率的なディーゼルエンジン、そして良好な居住性は、大きな贅沢を求めずに実用的な車を探している人にとって非常に賢明な選択肢となります。約束通りのものを提供する正直な車両であり、活動的な家族や十分な積載スペースを必要とするプロフェッショナルに理想的です。特に中古車市場におけるコストパフォーマンスは、さらに魅力的です。