Especificaciones y análisis del Renault Koleos
パワー
150PS
トルク
320Nm
燃費
6.4l/100
排出
166g/km
0-100 km/h
10.4s
最高速度
182km/h
重量
1730kg
価格
27,150€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 ドア
450 L
65 L
110 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Koleos Dynamique 2.0 dCi 150 4x4 · 150 CV (2011-2012)
一般的な説明
2012年型ルノーコレオス、Dynamique 2.0 dCi 150 4x4バージョンは、SUVセグメントにおいて堅牢で多用途な選択肢として登場します。150馬力のディーゼルエンジンと全輪駆動を備えたこの車両は、オンロードの快適性とオフロード性能のバランスを提供するように設計されており、その実用性と当時の包括的な装備が際立っています。
運転体験
コレオスのハンドルを握ると、堅牢性と安全性を感じます。150馬力のディーゼルエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、都市でも高速道路でも適切なレスポンスを提供し、車両を巧みに動かします。快適性重視のサスペンションは路面の凹凸をうまく吸収し、快適な旅を実現します。4x4トラクションは、グリップの低い状況や軽いオフロード走行で追加の自信を与えますが、純粋なオフローダーではありません。電動アシストステアリングはスムーズで操作を容易にし、6速マニュアルギアボックスはパワーデリバリーを正確に制御できます。全体として、大きなスポーツ的野心はありませんが、その機能を果たす優れた能力を持つ、落ち着いて旅を楽しむことを誘う車です。
デザインと美学
2012年型ルノーコレオスのデザインは機能的で控えめであり、大きな美的装飾はありませんが、堅牢でバランスの取れた存在感があります。そのラインは柔らかく丸みを帯びており、他のSUVの攻撃性とは一線を画しています。大きめのヘッドライトと特徴的なルノーグリルを備えたフロントは、親しみやすい印象を与えます。二重開閉式のテールゲートを備えたリアは実用的で、荷物の積み込みを容易にします。内装は人間工学に基づいたデザインで、豪華ではありませんが、高品質でよくフィットする素材が使用されています。全方向の視界が良好で、リラックスした運転に貢献します。過度な注目を集めることを目的とせず、機能性と快適性を優先したデザインです。
技術と特徴
技術面では、2012年型コレオスは、そのセグメントと年式にしてはかなり包括的な装備を提供していました。デュアルゾーンオートエアコン、クルーズコントロール、パーキングセンサー、接続機能を備えたサウンドシステムなどの要素が特徴でした。電子制御の全輪駆動は重要なポイントであり、ドライバーは前輪駆動、自動、またはより複雑な状況のための4x4ロックを選択できます。コモンレール直噴と可変ジオメトリーターボを備えた2.0 dCiエンジンは、効率的で信頼性の高いパワートレインでした。今日見られる最新の接続イノベーションや運転支援システムは組み込まれていませんでしたが、その技術は日常の快適性と安全性の向上を目的としていました。
競合
当時、ルノーコレオスは、日産キャシュカイ、ヒュンダイix35、キアスポーテージ、フォルクスワーゲンティグアン、フォードクーガなどのモデルと激しい競争を繰り広げていました。それらと比較して、コレオスは、乗り心地の快適性、居住性、優れたコストパフォーマンスを優先する代替案として位置づけられていましたが、一部のライバルよりも大胆さに欠けるデザインだったかもしれません。そのオフロード性能は限られていましたが、よりアスファルト志向のSUVと比較して利点でした。
結論
2012年型ルノーコレオスDynamique 2.0 dCi 150 4x4は、快適で広々とした、全輪駆動の多用途性を備えた車両を求める人にとって理想的な、正直で実用的なSUVです。最もパワフルでも最も目を引くものでもありませんが、ファミリーカーとして、また軽い冒険の相棒としてその機能を十分に果たします。その機械的信頼性と包括的な装備は、純粋な性能や前衛的なデザインよりも機能性と快適性を重視する人々にとって、中古車市場で興味深い選択肢となります。