Especificaciones y análisis del Renault Koleos
パワー
150PS
トルク
320Nm
燃費
6.4l/100
排出
166g/km
0-100 km/h
10.4s
最高速度
182km/h
重量
-kg
価格
32,950€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 ドア
450 L
65 L
110 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Koleos Privilege dCi 150 4x4 · 150 CV (2014-2015)
一般的な説明
2014年型ルノー コレオス プリビレッジ dCi 150 4x4は、SUVセグメントにおいて堅牢で多用途な選択肢として登場します。150馬力のディーゼルエンジンと全輪駆動を備えたこの車両は、オンロードとオフロードの両方でバランスの取れた運転体験を約束し、快適性と能力の良好な妥協点を提供します。
運転体験
コレオスのハンドルを握ると、しっかりとした安定感があります。150馬力のdCiエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、特に320Nmのトルクのおかげで、低回転から中回転域で車両をスムーズに動かします。6速マニュアルギアボックスは正確で、エンジンを効率的に活用できます。サスペンションは、フロントがマクファーソンストラット、リアがトーションビーム式で、路面の凹凸をうまく吸収し、快適な乗り心地を提供します。電動パワーステアリングは滑らかで速度感応式であり、市街地での操作を容易にし、高速道路での自信を与えます。4x4トラクションは悪条件下での安全性を高め、舗装路以外の場所でも安心して走行できます。全体的に、安全性と快適性を伝える車であり、長距離移動や特定のオフロード性能を持つSUVを求める人に理想的です。
デザインと美学
2014年型ルノー コレオス プリビレッジのデザインは、堅牢で機能的な美学を維持しています。そのラインは一部のライバルよりも保守的ですが、魅力がないわけではありません。フロントは、目立つグリルと調和して統合されたヘッドライトが特徴です。全長4520mm、全幅1855mm、全高1710mmの寸法は、道路上で堂々とした存在感を与えます。225/55 R18タイヤを装着した18インチホイールは、SUVとしてのイメージを補完します。インテリアは、最も先進的ではありませんが、実用的でよくまとまっており、耐久性と良好なフィット感を伝える素材が使用されています。すべての角度からの視界が良好で、よりリラックスした運転に貢献します。
技術と特徴
テクノロジーの面では、2014年型コレオス プリビレッジ dCi 150 4x4は、現在の基準では最新鋭ではないものの、当時としては競争力のある要素を組み込んでいます。ディーゼルエンジンの性能を最適化するために、コモンレール直噴システム、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを搭載しています。速度感応式電動パワーステアリングは運転体験を向上させます。安全性に関しては、フロントに320mmのベンチレーテッドディスクブレーキ、リアに292mmのディスクブレーキを備え、優れた制動能力を保証します。全輪駆動（AWD）は強力なポイントであり、トラクションを最大化するためにインテリジェントにパワーを配分します。高度な運転支援システムは明記されていませんが、そのセグメントと年式に通常含まれるアクティブおよびパッシブセーフティ要素が含まれていると予想されます。
競合
競争の激しいSUVセグメントにおいて、2014年型ルノー コレオスは、日産キャシュカイ、ヒュンダイix35、キア スポーテージ、フォルクスワーゲン ティグアンなどの強力なライバルと対峙しました。それらと比較して、コレオスはバランスの取れた提案を提供し、乗り心地の快適性、4x4トラクションによるオフロード性能、広々としたインテリアで際立っていました。一部のライバルはより大胆なデザインやより先進的なテクノロジーを提供できたかもしれませんが、コレオスは実用的で有能なSUVを求める人々にとって、賢明で信頼できる選択肢として位置づけられました。
結論
2014年型ルノー コレオス プリビレッジ dCi 150 4x4は、年数が経っているにもかかわらず、中古車市場で依然として魅力的な選択肢であるSUVです。150馬力のディーゼルエンジンは、性能と燃費の良好なバランスを提供し、複合燃費は6.4 l/100kmです。全輪駆動と快適なサスペンションは、日常使いから未舗装路での冒険まで、さまざまな状況に適しています。そのデザインは控えめですが時代を超越し、インテリアは機能的です。これは約束を果たす車です。つまり、日常と時折の冒険のための堅牢で快適、そして信頼できるSUVです。