Renault Laguna Coupé Emotion Plus dCi 175 Aut. · 173 CV (2010-2012)

2009
Gasóleo
FWD
Automático 6v
Renault Laguna Coupé - Vista 1
Renault Laguna Coupé - Vista 2
Renault Laguna Coupé - Vista 3
Renault Laguna Coupé - Vista 4

Especificaciones y análisis del Renault Laguna Coupé

パワー

173PS

トルク

360Nm

燃費

6.3l/100

排出

159g/km

0-100 km/h

9.8s

最高速度

210km/h

重量

1614kg

価格

31,800

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Automático 6v

駆動方式

FWD

座席数

4 / 2 ドア

トランク

423 L

タンク

66 L

パワー

127 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力173 CV / 127 kW
最大トルク360 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションAutomático 6v

容量

タンク66 L
トランク423 L

詳細分析 Renault Laguna Coupé Emotion Plus dCi 175 Aut. · 173 CV (2010-2012)

一般的な説明

2009年型ルノー ラグナ クーペ、Emotion Plus dCi 175 Aut.バージョンは、エレガンスとダイナミズムを兼ね備えた提案です。173馬力のディーゼルエンジンと6速オートマチックトランスミッションを搭載したこの2ドア4シータークーペは、スタイルとバランスの取れたパフォーマンスを求める人々にとって魅力的な選択肢として登場しました。発売当時の価格31,800ユーロは、競争の激しいセグメントに位置付けられ、特徴的なデザインと優れた装備を提供しました。

運転体験

ラグナ クーペのハンドルを握ると、落ち着きと快適さを感じます。2000rpmで360Nmのトルクを発揮する173馬力のディーゼルエンジンは、長距離移動や安全な追い越しに理想的な、エネルギッシュでプログレッシブなレスポンスを提供します。6速オートマチックトランスミッションは、スムーズでリラックスした運転に貢献しますが、必要に応じて機敏なレスポンスも可能です。フロントはマクファーソンストラット、リアはトーションビーム式のサスペンションは、路面の凹凸を効果的に吸収し、快適性と安定性の良好なバランスを提供します。油圧式パワーステアリングは、最もダイレクトではありませんが、良好なコントロール感を提供します。0-100km/h加速は9.8秒、最高速度は210km/hで、息をのむような数値ではありませんが、道路を楽しむには十分すぎるほどです。複合燃費6.3L/100kmは、日常使いにおいてプラスポイントです。

デザインと美学

ルノー ラグナ クーペのデザインは、間違いなくその強みの一つです。低く幅広なシルエットと流れるようなエレガントなラインは、威厳と洗練された存在感を与えます。細長いヘッドライトと特徴的なルノーグリルを備えたフロントは、鋭い視線を与えます。LEDテールライトと際立ったルーフラインを備えたリアは、クーペのキャラクターを強化します。215/50 R17タイヤを装着した17インチホイールは、そのスポーティな美学を補完します。インテリアは4人乗りで、快適性と素材の品質に重点が置かれています。クーペでありながら、423リットルのトランクは荷物にとって合理的な容量を提供します。

技術と特徴

テクノロジーに関して、ラグナ クーペ Emotion Plus dCi 175 Aut.は、運転体験と安全性を向上させる要素を組み込んでいます。1995ccのディーゼルエンジンは、コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えており、その性能と効率を最適化します。ユーロ5規制に準拠し、環境ラベルBを取得しています。6速オートマチックトランスミッションは快適性のための重要な要素です。シャシーでは、両軸の独立懸架と、フロントのベンチレーテッドディスクブレーキ(296mm)およびリアのソリッドディスクブレーキ(300mm)が、良好な動的挙動と効果的なブレーキングを保証します。油圧式パワーステアリングは、最も現代的ではありませんが、その機能を十分に果たします。

競合

ミッドサイズクーペセグメントにおいて、ルノー ラグナ クーペはプジョー 407 クーペ、アウディ A5 クーペ、BMW 3シリーズ クーペなどのライバルと対峙しました。それらと比較して、ラグナ クーペは特徴的なデザインとより競争力のある価格を提供しましたが、一部のドイツの競合車のような名声や純粋なスポーティさには及ばなかったかもしれません。しかし、快適性、デザイン、パフォーマンスのバランスは、日常使いのエレガントで実用的なクーペを求める人々にとって非常に興味深い選択肢となりました。

結論

2009年型ルノー ラグナ クーペ Emotion Plus dCi 175 Aut.は、そのデザインで魅了し、そのバランスで納得させる車です。パワフルで効率的なディーゼルエンジンと、車内での生活を楽にするオートマチックトランスミッションにより、快適な運転体験を提供します。そのエレガントな美学と快適なインテリアは、個性と特別なタッチを持つクーペを求める人々にとって理想的な選択肢です。カテゴリー内で最もスポーティではありませんが、快適性とスタイルに重点を置いているため、非常に快適な旅の相棒となります。年月が経っても、その魅力と感動を生み出す能力を維持している車です。