Renault Laguna Coupé Emotion Plus dCi 150 · 150 CV (2010-2012)

2009
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Renault Laguna Coupé - Vista 1
Renault Laguna Coupé - Vista 2
Renault Laguna Coupé - Vista 3
Renault Laguna Coupé - Vista 4

Especificaciones y análisis del Renault Laguna Coupé

パワー

150PS

トルク

340Nm

燃費

5.2l/100

排出

136g/km

0-100 km/h

9.8s

最高速度

210km/h

重量

1582kg

価格

29,400

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Manual 6v

駆動方式

FWD

座席数

4 / 2 ドア

トランク

423 L

タンク

66 L

パワー

110 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力150 CV / 110 kW
最大トルク340 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションManual 6v

容量

タンク66 L
トランク423 L

詳細分析 Renault Laguna Coupé Emotion Plus dCi 150 · 150 CV (2010-2012)

一般的な説明

2009年型ルノー ラグナ クーペ エモーション プラス dCi 150は、エレガンスとスポーティなタッチを兼ね備えた提案であり、クーペセグメントにおいて際立った選択肢を提供します。150馬力のディーゼルエンジンを搭載し、パフォーマンスと効率のバランスを追求しており、日常の実用性を犠牲にすることなくスタイルを重視する人に理想的です。

運転体験

ハンドルを握ると、ラグナ クーペ dCi 150はスムーズで洗練されたドライビング体験を提供します。ディーゼルエンジンは、荒々しいパワーの奔流ではありませんが、150馬力をリニアに供給し、特に低回転域ではあらゆる加速で340Nmのトルクが感じられます。フロントのマクファーソンストラットとリアのトーションビーム式サスペンションは、路面の凹凸をうまく吸収し、長距離走行で顕著な快適性を提供します。適切に調整されたアシストを備えた電動油圧式ステアリングは、純粋なスポーツカーのような鋭さはないものの、路面との良好なつながりを可能にします。0-100km/h加速は9.8秒、最高速度は210km/hであり、高速道路での追い越しを自信を持ってこなし、高速走行を落ち着いて維持できる車として位置付けられています。複合燃費5.2L/100kmは強みであり、このクーペをスタイリッシュで維持費の低い車を求める人にとって魅力的な選択肢にしています。

デザインと美学

ルノー ラグナ クーペのデザインは、間違いなくその最大の魅力の一つです。低く幅広なシルエットと流れるようなエレガントなラインは、威厳と洗練された存在感を与えます。細長いヘッドライトと特徴的なルノーグリルを備えたフロント部分は、筋肉質で均整の取れたリアへと続くサイドプロファイルと調和して融合しています。215/50 R17タイヤを装着した17インチホイールは、そのスポーティな美学を補完します。年数が経っているにもかかわらず、今でも人々の目を引く車であり、その時代を超越したデザインと、ラグジュアリーさとダイナミズムの感覚を伝える能力で際立っています。インテリアは、エクステリアほど前衛的ではありませんが、高品質な素材と機能的なデザインで、居心地の良い、よく仕上げられた空間を提供します。

技術と特徴

テクノロジーの面では、ラグナ クーペ エモーション プラス dCi 150は、当時としてはかなり先進的な要素を組み込んでいます。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた1995ccディーゼルエンジンは、効率とパフォーマンスの好例です。6速マニュアルトランスミッションは、パワーデリバリーを正確に制御することを可能にします。現代の車に見られるタッチスクリーンや運転支援システムは欠けていますが、標準装備にはスタビリティコントロール、デュアルゾーンエアコン、高品質なサウンドシステムなどが含まれており、快適な旅行体験に貢献しています。電動油圧式ステアリングは、操縦性とハンドルを握った感触を向上させる細部です。

競合

そのセグメントにおいて、ルノー ラグナ クーペはアウディ A5、BMW 3シリーズ クーペ、プジョー 407 クーペといったライバルと競合していました。それらと比較して、ラグナ クーペは、特徴的なデザインと快適性および効率性に焦点を当てた、より手頃な提案を提供しました。ドイツの競合他社のスポーティさやブランドの威信には及ばなかったものの、その価格性能比と美学は、過度な出費をせずにエレガントで実用的なクーペを求める人々にとって非常に興味深い選択肢となりました。プジョー 407 クーペは、コンセプトと価格の点で最も直接的なライバルであり、非常に個性的なデザインも提供していました。

結論

ルノー ラグナ クーペ エモーション プラス dCi 150は、年数が経っているにもかかわらず、スタイル、快適性、そして低燃費を求める人々にとって、依然として非常に魅力的な選択肢です。時代を超越したデザインは、効率的なディーゼルエンジンと充実したインテリアと組み合わされ、日常使いにも長距離旅行にも理想的な相棒となります。感情を呼び起こし、ドライブを楽しむことを誘い、間違いなく運転する人々に印象を残す車です。エレガンスと機能性を一つのパッケージで重視する人にとって賢明な選択です。