Renault Laguna Coupé Mónaco GP dCi 180 FAP · 178 CV (2010-2011)

2009
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Renault Laguna Coupé - Vista 1
Renault Laguna Coupé - Vista 2
Renault Laguna Coupé - Vista 3
Renault Laguna Coupé - Vista 4

Especificaciones y análisis del Renault Laguna Coupé

パワー

178PS

トルク

400Nm

燃費

6.2l/100

排出

163g/km

0-100 km/h

8.5s

最高速度

222km/h

重量

1614kg

価格

38,450

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Manual 6v

駆動方式

FWD

座席数

4 / 2 ドア

トランク

423 L

タンク

66 L

パワー

131 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力178 CV / 131 kW
最大トルク400 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションManual 6v

容量

タンク66 L
トランク423 L

詳細分析 Renault Laguna Coupé Mónaco GP dCi 180 FAP · 178 CV (2010-2011)

一般的な説明

2009年型ルノー ラグナ クーペ モナコ GP dCi 180 FAPは、スタイルとスポーティさの象徴です。178馬力のディーゼルエンジンとF1のエレガンスを彷彿とさせるデザインにより、このクーペは単なる移動ではなく、体験を約束します。その美学で魅了し、その性能で納得させ、クーペセグメントにおいて際立った選択肢を提供することを目指す車です。

運転体験

このラグナ クーペのハンドルを握ると、コントロールと俊敏性を感じます。178馬力のdCiエンジンは、低回転から力強く押し出す400Nmのトルクで、堅牢なパワーを発揮します。0-100km/h加速8.5秒、最高速度222km/hは、その能力を証明しています。フロントのマクファーソンストラット式、リアのトーションビーム式サスペンションと、フロントアクスルの320mmベンチレーテッドディスクブレーキは、バランスの取れた安全な走行ダイナミクスを提供します。ラック&ピニオンステアリングは正確な応答性を提供し、あらゆるカーブを楽しくします。スポーティな焦点にもかかわらず、快適性は犠牲にされず、心地よい安定感で長距離移動を楽しむことができます。

デザインと美学

ラグナ クーペ モナコ GPのデザインは、間違いなくその最大の強みです。コンセプトカーのフルエンスにインスパイアされた、流れるようなエレガントなラインは、スポーティなクーペの本質を捉えています。モナコ GPエディションは、18インチホイールと225/45 R18タイヤなど、そのキャラクターを高める特別なディテールを追加し、アスリートのような姿勢を与えています。全長4643mm、全幅1812mm、全高1398mmというプロポーションは調和がとれており、そのシルエットは紛れもないものです。4人乗りのインテリアは、美的な一貫性を保ち、洗練されたスポーティな雰囲気を同時に提供します。423リットルのトランクは、クーペとしては驚くほど実用的です。

技術と特徴

テクノロジーの面では、ラグナ クーペ モナコ GP dCi 180 FAPは、安全性と快適性の両方を向上させるソリューションを組み込んでいます。1995ccのディーゼルエンジンは、コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備え、効率と性能の好例です。スタート/ストップシステムは搭載していませんが、NEDC複合燃費6.2 l/100km、CO2排出量163 g/kmは、そのパワーに対して妥当な数値です。6速マニュアルトランスミッションは、パワーデリバリーを完全に制御できます。安全性に関しては、両軸にディスクブレーキを装備し、適切に調整されたサスペンションが優れたロードスタビリティに貢献しています。パワーステアリングは、その種類は明記されていませんが、正確で運転体験に貢献しています。

競合

競争の激しいクーペセグメントにおいて、ルノー ラグナ クーペ モナコ GP dCi 180 FAPは、アウディ A5 クーペ、BMW 3シリーズ クーペ、メルセデス・ベンツ Cクラス クーペといったモデルと競合します。これらのドイツのライバルはより高いブランドの威信を提供するかもしれませんが、ラグナ クーペは大胆なデザインと優れたコストパフォーマンスで際立っています。また、プジョー 407 クーペとも競合し、モナコ GPエディションのおかげで、よりモダンで独占的なタッチを加えた代替案を提供しています。そのパワフルで効率的なディーゼルエンジンは、個性と低い維持費を求めるクーペを探している人々にとって魅力的な選択肢となっています。

結論

ルノー ラグナ クーペ モナコ GP dCi 180 FAPは、その美学で魅了し、その性能で納得させる車です。ルノーからの大胆な提案であり、特徴的なデザイン、パワフルで効率的なディーゼルエンジン、そして満足のいく走行ダイナミクスを備えたクーペを提供しています。自分を差別化したい人、エレガンスとスポーティさを同じパッケージで評価する人のための車です。セグメントで最も豪華でもパワフルでもありませんが、スタイル、性能、価格のバランスが非常に興味深く、感情的に魅力的な選択肢となっています。それは、あらゆる旅を楽しみ、道路を感じ、通り過ぎる人々の視線を集めるよう誘う車です。