Especificaciones y análisis del Renault Laguna Coupé
パワー
178PS
トルク
400Nm
燃費
5.5l/100
排出
144g/km
0-100 km/h
8.5s
最高速度
223km/h
重量
1597kg
価格
33,500€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
4 / 2 ドア
423 L
66 L
131 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Laguna Coupé Mónaco GP dCi 180 · 178 CV (2012)
一般的な説明
2009年型ルノー ラグナ クーペ モナコ GP dCi 180は、フランスブランドの大胆でエレガントな提案であり、クーペ形式でラグジュアリーとスポーティさを融合させようとしています。178馬力のディーゼルエンジンと特徴的なデザインにより、このモデルは個性と独占性を求める人々にとって興味深い選択肢として位置付けられています。競争の世界からインスピレーションを得たその美学は、見過ごされることのない車両であり、その外観と同じくらいエキサイティングな運転体験を約束します。
運転体験
ラグナ クーペ モナコ GP dCi 180のハンドルを握ると、コントロールとダイナミズムを感じます。178馬力のディーゼルエンジンは、特に中回転域で強力なパフォーマンスを発揮し、素早い加速と8.5秒で0から100km/hまでの加速を可能にします。速度感応型油圧パワーステアリングは良好なフィードバックを提供し、フロントのマクファーソン式、リアのトーションビームとトレーリングアーム式サスペンションは、快適性と剛性のバランスを提供します。フロントのベンチレーテッドディスクブレーキとリアのソリッドディスクブレーキは、効果的な停止を保証します。しっかりとした足回りと思慮深い挙動で自信を与える、道路を楽しむことを誘う車です。
デザインと美学
ルノー ラグナ クーペ モナコ GPのデザインは、間違いなくその強みの一つです。流れるようなエレガントなラインと、低く幅広なシルエットが組み合わさって、威厳のある存在感を与えています。モナコ GPバージョンは、18インチホイールや特徴的なボディエレメントなど、スポーティなキャラクターを高める特別なディテールを追加しています。フロントは、細長いヘッドライトと目立つグリルでアグレッシブであり、リアはLEDテールライトでモダンで洗練されたイメージを強化しています。インテリアは、エクステリアほど前衛的ではありませんが、高品質な素材と機能的なデザインで、居心地の良い、よく仕上げられた環境を提供しています。
技術と特徴
テクノロジーの面では、ラグナ クーペ モナコ GP dCi 180は、当時としてはかなり先進的なソリューションを組み込んでいます。1995ccのディーゼルエンジンは、コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えており、その性能と効率を最適化しています。6速マニュアルトランスミッションは、パワーデリバリーを正確に制御できます。今日見られる最新のコネクティビティや運転支援システムは備えていませんが、速度感応型パワーステアリングや効果的なブレーキシステムなどの要素を提供し、安全で快適な運転体験に貢献しています。複合燃費5.5 l/100km、CO2排出量144 g/kmで、環境ラベルBに分類されます。
競合
当時のディーゼルクーペセグメントにおいて、ルノー ラグナ クーペ モナコ GP dCi 180は強力な競合他社と対峙していました。主なライバルには、アウディ A5 クーペ、BMW 3シリーズ クーペ、メルセデス・ベンツ Cクラス クーペなどのモデルがありました。これらのドイツのライバルは、一部の面でより高いブランドの威信やより高度な技術装備を提供できたかもしれませんが、ラグナ クーペは、その大胆なデザイン、乗り心地の快適さ、そして非常に競争力のある価格性能比で際立っていました。フランスのタッチを加えたエレガンスとスポーティさへのこだわりは、何か違うものを求める人々にとって魅力的な選択肢となりました。
結論
ルノー ラグナ クーペ モナコ GP dCi 180は、年月が経ってもその魅力を保ち続けている車です。時代を超越したデザインとパワフルで効率的なディーゼルエンジンが組み合わさって、個性的なクーペを求める人々にとって興味深い選択肢となっています。スポーティさと快適性のバランスが取れた運転体験と、よく仕上げられたインテリアを提供します。セグメントで最も技術的な車ではありませんが、その魅力は美学とそれが伝える独占性にあります。スタイルと運転の喜びを大切にする人々のための、楽しむための車です。