Especificaciones y análisis del Renault Laguna Coupé
パワー
204PS
トルク
300Nm
燃費
8.2l/100
排出
194g/km
0-100 km/h
7.8s
最高速度
232km/h
重量
1503kg
価格
37,900€
技術サマリー
Gasolina
Manual 6v
FWD
4 / 2 ドア
423 L
66 L
150 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Laguna Coupé GT 4Control 2.0 T 205 · 204 CV (2011)
一般的な説明
2009年のルノー ラグナ クーペ GT 4Control 2.0 T 205は、フランスのブランドがラグジュアリーとスポーティさをクーペ形式で融合させようとした、大胆でエレガントな提案です。204馬力のガソリンエンジンと革新的な4Controlシステムを搭載したこのモデルは、独特のドライビング体験と、当時としては見過ごされなかったデザインを約束しました。
運転体験
ハンドルを握ると、ラグナ クーペ GT 4Controlは、4輪ステアリングのおかげで俊敏性と精密さを感じさせます。204馬力の2.0 Tエンジンは、純粋なスポーツエンジンではありませんが、追い越しやダイナミックな運転を楽しむのに十分なパワーを発揮します。バランスの取れたサスペンションは、スポーティな感覚を損なうことなく路面の凹凸を吸収し、自信を持ってカーブを曲がることを促します。直接的な反応と予測可能な挙動で、道路との一体感を感じさせ、安心感を与えてくれる車です。
デザインと美学
ラグナ クーペのデザインは、間違いなくその最大の強みの一つです。流れるようなエレガントなラインと、低くワイドなシルエットは、威厳と洗練された存在感を与えます。特徴的なLEDテールライトを備えたリアは特に魅力的で、同シリーズの他のモデルとは明確に区別されます。フロントはラグナ セダンと特徴を共有していますが、クーペの美学に完璧に適合し、ダイナミズムと独占性を伝えます。今日でも、その時代を超越した美しさで注目を集め続けている車です。
技術と特徴
このラグナ クーペの最も優れた技術は、間違いなく4Control 4輪ステアリングシステムです。このシステムは、タイトなカーブでの俊敏性と高速での安定性を大幅に向上させ、そのセグメントでユニークなドライビング体験を提供します。さらに、間接噴射、ターボ、インタークーラーを備えた2.0 Tエンジンを搭載し、204馬力と300Nmのトルクを発揮します。6速マニュアルトランスミッションは、正確なパワーコントロールを可能にします。安全性と快適性に関しては、今日では一般的になっているタッチスクリーンや運転支援システムなしでも、そのカテゴリーに典型的な要素を組み込んでいます。
競合
当時、ルノー ラグナ クーペ GT 4Controlは、アウディ A5 クーペ、BMW 3シリーズ クーペ、メルセデス・ベンツ Cクラス クーペといったライバルと競合していました。これらのドイツ車は、より高いブランドの威信や幅広いエンジンラインナップを提供できたかもしれませんが、ラグナ クーペは、その大胆なデザイン、革新的な4Controlシステム、そして非常に競争力のあるコストパフォーマンスで際立っていました。それは、一味違うエレガントでダイナミックなクーペを求める人々にとって興味深い選択肢でした。
結論
ルノー ラグナ クーペ GT 4Control 2.0 T 205は、年月が経ってもその魅力を保ち続けている車です。そのデザインは依然として魅力的であり、4Control技術は満足のいく独特のドライビング体験を提供します。エレガンス、ダイナミズム、そして独占性を兼ね備えたクーペであり、単なる移動手段以上のものを求める人々に理想的です。プレミアムライバルほどの商業的成功は収めませんでしたが、個性と驚くべきダイナミックな挙動を持つクーペとして足跡を残しました。