Especificaciones y análisis del Renault Laguna Coupé
パワー
235PS
トルク
450Nm
燃費
7.2l/100
排出
192g/km
0-100 km/h
7.3s
最高速度
242km/h
重量
1705kg
価格
43,550€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
FWD
4 / 2 ドア
423 L
66 L
173 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Laguna Coupé Initiale 3.0 V6 dCi 235 CV Aut. (2008-2009)
一般的な説明
2009年型ルノー ラグナ クーペ、イニシアル 3.0 V6 dCi 235馬力バージョンは、エレガンスとディーゼルパワーを兼ね備えた提案です。発売時の価格は43,550ユーロで、この2ドア4シータークーペは、そのカテゴリーにおいてパフォーマンスと控えめな燃費のバランスを提供し、セグメント内で際立った選択肢として位置付けられています。V6ディーゼルエンジンと6速オートマチックトランスミッションの組み合わせは、スムーズでエネルギッシュなドライビング体験を約束します。
運転体験
ラグナ クーペのハンドルを握ると、落ち着きと快適さを感じます。3.0 V6 dCiエンジンは235馬力を驚くほどスムーズに発揮し、低回転域から450Nmのトルクがあらゆる状況で力強いレスポンスを保証します。0-100km/h加速7.3秒、最高速度242km/hという数値は、ロードを楽しむことを誘うダイナミズムを物語っています。サスペンションは、フロントがマクファーソンストラット、リアがトーションビーム式トレーリングアームで、路面の凹凸を効果的に吸収し、快適な乗り心地を提供します。ラック＆ピニオン式のステアリングは良好な精度を提供しますが、最も情報伝達性に優れているわけではありません。全体として、長距離移動でその快適さとディーゼルエンジンのパワーが真に輝く車です。
デザインと美学
ラグナ クーペのデザインは、間違いなくその強みの一つです。フルエンスのコンセプトカーにインスパイアされた、流れるようなエレガントなラインは、洗練された時代を超越した存在感を与えています。下降するルーフとバランスの取れたプロポーションを持つクーペのシルエットは、派手さなくスポーティさを醸し出しています。細長いヘッドライトとルノーの特徴的なグリルは、個性的な表情を与えています。リアでは、LEDテールライトとデュアルエキゾーストがそのダイナミックなキャラクターを強調しています。今日でも、その洗練された美学と独自の個性で注目を集め続ける車です。
技術と特徴
技術面では、2009年型ラグナ クーペ イニシアルは、当時としてはかなり先進的な要素を組み込んでいます。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた3.0 V6 dCiエンジンは、高性能ディーゼルエンジニアリングの好例です。6速オートマチックトランスミッションは、パワーを効率的に管理します。現在の車のタッチスクリーンやコネクティビティはありませんが、アクティブおよびパッシブセーフティシステム、そして車内での生活をより快適にする快適装備が含まれています。パワーステアリングと、フロントアクスルのベンチレーテッドディスクブレーキ、リアアクスルのソリッドディスクブレーキは、適切な車両制御を保証します。
競合
そのセグメントにおいて、ルノー ラグナ クーペは、アウディ A5 クーペ、BMW 3シリーズ クーペ、メルセデス・ベンツ Eクラス クーペといった強力なライバルと対峙していました。それらと比較して、ラグナ クーペは、魅力的なデザインと高い装備レベルを犠牲にすることなく、より経済的にアクセスしやすい提案を提供しました。ドイツのプレミアムブランドの威信には及ばなかったものの、そのV6ディーゼルエンジンと乗り心地は、フレンチタッチのエレガントでパワフルなクーペを求める人々にとって興味深い選択肢となりました。
結論
2009年型ルノー ラグナ クーペ イニシアル 3.0 V6 dCiは、時が経ってもその魅力を保ち続ける車です。そのエレガントなデザイン、パワフルでスムーズなディーゼルエンジン、そして快適性へのこだわりは、中古車市場で非常に魅力的な選択肢となっています。美学、パフォーマンス、長距離移動の快適性を重視する人々に向けた車両であり、そのパワーに対して合理的な燃費を実現しています。フレンチスピリットを持つクーペであり、満足感のある独特のドライビング体験を提供します。