Especificaciones y análisis del Renault Laguna Coupé
パワー
241PS
トルク
450Nm
燃費
7.3l/100
排出
185g/km
0-100 km/h
7.3s
最高速度
242km/h
重量
1705kg
価格
45,750€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
FWD
4 / 2 ドア
423 L
66 L
177 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Laguna Coupé GT 4Control V6 dCi 240 Aut. · 241 CV (2012-2013)
一般的な説明
2009年型ルノー ラグナ クーペ GT 4Control V6 dCi 240 Aut.は、フランスブランドによる大胆でエレガントな提案であり、セダンの豪華さと快適さに、クーペのスポーティさと視覚的な魅力を組み合わせようとしました。この特定のモデルは、パワフルなV6ディーゼルエンジンと、ユニークなドライビング体験を約束する革新的な4Controlテクノロジーで際立っています。洗練されたデザインと楽しむために考えられたインテリアを持つラグナ クーペは、ミドルからハイエンドのクーペセグメントにおいて興味深い選択肢として位置づけられ、パフォーマンス、効率性、そして少しの独占性のバランスを提供しました。
運転体験
ラグナ クーペ GT 4Controlのハンドルを握ると、コントロールと落ち着きを感じます。241馬力のV6 dCiエンジンは、力強くプログレッシブなパワーを発揮し、低回転から450Nmのトルクを伴います。これにより、0から100km/hまで7.3秒で加速し、最高速度は242km/hに達します。6速オートマチックトランスミッションは、スムーズかつ効率的にパワーを管理します。しかし、真の主役は4Control四輪操舵システムであり、特にタイトなコーナーや駐車操作において車の敏捷性を変革し、そのサイズからは珍しい軽快さと精度を提供します。フロントのマクファーソンストラット式、リアのトーションビーム式サスペンションと、フロントアクスルの320mmベンチレーテッドディスクブレーキは、安全でエキサイティングなドライビングダイナミクスを保証します。長距離移動での快適性は顕著で、遮音性の高いキャビンと、何キロも走りたくなるようなシートが特徴です。
デザインと美学
ルノー ラグナ クーペのデザインは、間違いなくその最も強力な点の1つです。低く幅広なシルエットを持つ流れるようなエレガントなラインは、威厳があり特徴的な存在感を与えます。細長いヘッドライトとルノーの特徴的なグリルを持つフロントは、筋肉質で均整の取れたリアへと続くサイドプロファイルと調和して融合しています。225/45 R18タイヤを装着した18インチホイールは、そのスポーティな美学を補完します。インテリアは、エクステリアよりも落ち着いたデザインですが、触り心地の良い素材と人間工学に基づいたコントロールの配置により、上質な雰囲気を提供します。クーペであるにもかかわらず、前席乗員のためのスペースは広く、423リットルのトランクは、そのカテゴリーとしては驚くほど実用的です。今日でも、その時代を超越したエレガンスで注目を集め続ける車です。
技術と特徴
テクノロジーは、このラグナ クーペの基本的な柱です。直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えたパワフルな2993cc V6ディーゼルエンジンに加えて、最大の目玉は4Controlシステムです。この四輪操舵システムは、後輪が前輪と同じ方向または反対方向に回転することを可能にし、コーナリング時の敏捷性と高速での安定性を大幅に向上させます。速度感応型油圧パワーステアリングがこの体験を補完します。安全性に関しては、両軸にディスクブレーキ（フロントはベンチレーテッド）とバランスの取れたシャシーを備えています。現在のモデルの最新のコネクティビティ革新は組み込まれていませんが、その時代としては、安全性と運転の楽しさの両方を向上させる高度な技術装備を提供していました。
競合
そのセグメントにおいて、ルノー ラグナ クーペ GT 4Controlは、アウディ A5 クーペ、BMW 3シリーズ クーペ、メルセデス・ベンツ Cクラス クーペといった強力な競合車と対峙しました。これらのドイツのライバルはブランドの威信とより幅広いエンジンラインナップを提供しましたが、ラグナ クーペはフランスのデザイン、コストパフォーマンス、そして何よりも4Controlシステムの独占性によって差別化され、異なって非常に魅力的なドライビングダイナミクスを提供しました。プジョー 407 クーペやフォルクスワーゲン パサート CCのようなモデルもライバルと見なされるかもしれませんが、ラグナ クーペはパフォーマンスとテクノロジーの面で一歩上を行く位置づけでした。
結論
ルノー ラグナ クーペ GT 4Control V6 dCi 240 Aut.は、そのデザインで魅了し、ドライビングダイナミクスで驚かせる車です。クーペのエレガンスとV6ディーゼルエンジンのパワー、そして四輪操舵システムの敏捷性を成功裏に組み合わせた、ルノーの大胆な提案です。快適性、パフォーマンス、そして少しの独占性の間で注目すべきバランスを提供し、際立っています。個性的なクーペ、パワフルなエンジン、そして満足のいくドライビング体験を求める人にとって、ラグナ クーペ GT 4Controlは中古車市場で非常に興味深い選択肢であり、笑顔で毎キロを楽しむことができる車です。