Renault Laguna Coupé Initiale 3.5 V6 240 Aut. · 238 CV (2010-2011)

2009
Gasolina
FWD
Automático 6v
Renault Laguna Coupé - Vista 1
Renault Laguna Coupé - Vista 2
Renault Laguna Coupé - Vista 3
Renault Laguna Coupé - Vista 4

Especificaciones y análisis del Renault Laguna Coupé

パワー

238PS

トルク

330Nm

燃費

9.9l/100

排出

230g/km

0-100 km/h

7.4s

最高速度

244km/h

重量

1597kg

価格

41,600

技術サマリー

燃料

Gasolina

トランスミッション

Automático 6v

駆動方式

FWD

座席数

4 / 2 ドア

トランク

423 L

タンク

66 L

パワー

175 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力238 CV / 175 kW
最大トルク330 Nm
燃料タイプGasolina
トランスミッションAutomático 6v

容量

タンク66 L
トランク423 L

詳細分析 Renault Laguna Coupé Initiale 3.5 V6 240 Aut. · 238 CV (2010-2011)

一般的な説明

2009年型ルノー ラグナ クーペ、Initiale 3.5 V6 240 Aut.バージョンは、意図の表明です。単なる車ではなく、フランスのエレガンスとパワフルなエンジン、そして誰もが無関心ではいられないデザインを組み合わせた体験です。ボンネットの下には238馬力、6速オートマチックトランスミッションを搭載したこのクーペは、エキサイティングで快適な旅を約束します。当時の価格41,600ユーロは、個性とパフォーマンスを求める人々にとって魅力的な選択肢として位置づけられました。

運転体験

このラグナ クーペのハンドルを握ると、コントロールと洗練された感覚が味わえます。3.5リッターV6エンジンは、滑らかさとパワーで反応し、何キロも走りたくなる衝動に駆られます。0-100km/h加速7.4秒は十分に立派であり、最高速度244km/hは特別な方法で道路を感じさせてくれます。フロントはマクファーソンストラット、リアはトーションビーム付きトレーリングアームのサスペンションは、路面の凹凸を吸収し、快適性とダイナミズムのバランスを提供します。正確で16の比率を持つ油圧ステアリングは、車との一体感を生み出し、あらゆるカーブを喜びに変えます。それはあなたを包み込み、あらゆる旅で特別な気分にさせてくれる車です。

デザインと美学

ラグナ クーペのデザインは、間違いなくその強みの一つです。低く幅広なシルエットと流れるようなエレガントなラインは、威厳とスポーティな存在感を与えます。細長いヘッドライトとルノーの特徴的なグリルは、ユニークな個性を与えます。215/50 R17タイヤを装着した17インチホイールは、その美学を補完し、スポーティさを加えています。それは、時代を超越した美しさと紛れもないスタイルで道路で際立ち、注目を集める車です。4人乗りのインテリアは、高品質な素材と細心の注意を払った人間工学に基づき、豪華さと快適さの雰囲気を提供するように設計されています。

技術と特徴

2009年モデルではありますが、ラグナ クーペ イニシアルは当時としては先進的な技術を搭載していました。間接噴射と圧縮比10.3の3.5リッターV6エンジンは、堅牢なエンジニアリングの例です。6速オートマチックトランスミッションは、スムーズで正確なシフトチェンジを提供し、効率的にパワーを管理します。安全性に関しては、フロントに320mmのベンチレーテッドディスクブレーキ、リアに300mmのディスクブレーキを装備し、強力で安全なブレーキングを保証しました。油圧アシストステアリングは、速度感応型ではありませんでしたが、直接的でコミュニケーション豊かな応答を提供しました。複合燃費9.9 l/100km、CO2排出量230 g/kmは、ユーロ5カテゴリーに位置付けられ、そのセグメント内での効率性へのコミットメントを反映していました。

競合

当時、ルノー ラグナ クーペ イニシアル 3.5 V6は、プレミアムクーペセグメントで強力なライバルと対峙していました。アウディ A5 クーペ、BMW 3シリーズ クーペ、メルセデス・ベンツ Cクラス クーペなどのモデルが直接の競合でした。これらのドイツのライバルはより高いブランドの威信を提供できたかもしれませんが、ラグナ クーペは、独特のデザイン、豊富な装備、そして同等のパフォーマンスを提供するV6エンジンで対抗し、多くの場合、より魅力的なコストパフォーマンスを提供しました。快適性とフランスのエレガンスに焦点を当てることで、より控えめな競合他社とは異なる独自のキャラクターを与えました。

結論

ルノー ラグナ クーペ イニシアル 3.5 V6 240 Aut.は、年月を経てもその魅力を保ち続けている車です。個性と独占性を備えたクーペを求める人にとって理想的な、デザイン、パフォーマンス、快適性の成功した組み合わせです。V6エンジンは満足のいく運転体験を提供し、その時代を超越した美学は、道路で魅力的な車であり続けることを保証します。それは、旅を楽しみ、道路を感じ、ルノーがそれに注ぎ込んだエンジニアリングとデザインを高く評価するように誘う車両です。クーペ愛好家のための感情的な選択です。