Especificaciones y análisis del Renault Laguna
パワー
98PS
トルク
190Nm
燃費
5.5l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
12.5s
最高速度
185km/h
重量
1310kg
価格
18,350€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 ドア
452 L
66 L
72 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Laguna 1.9 dTi RT · 98 CV (2000-2001)
一般的な説明
1998年型ルノー ラグナ 1.9 dTi RTは、年数が経っているにもかかわらず、親しみやすさと快適さを感じさせる車両です。98馬力のディーゼルエンジンと5速マニュアルトランスミッションを搭載し、当時、効率性とスペースを求める人々にとってバランスの取れた選択肢として登場しました。5ドアのデザインは日常使いに実用的であり、18,350ユーロという価格は、そのセグメントにおいて魅力的な選択肢として位置づけられました。
運転体験
ラグナ 1.9 dTi RTのハンドルを握ると、滑らかさと安定性が支配的な感覚です。ディーゼルエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、98馬力を段階的に供給し、市街地でも高速道路でもリラックスした運転を可能にします。0から100km/hまで12.5秒の加速と最高速度185km/hは、スポーツカーではありませんが、長距離移動の信頼できる相棒となります。複合燃費5.5 l/100kmはプラスポイントであり、給油を過度に心配することなく、すべてのキロメートルを楽しむことができます。サスペンションは、フロントがマクファーソンストラット、リアがトーションビーム式トレーリングアームで、路面の凹凸をうまく吸収し、すべての乗員に快適な乗り心地を提供します。
デザインと美学
1998年型ルノー ラグナのデザインは、90年代後半の自動車美学を反映しています。柔らかく丸みを帯びたラインは、派手さなく、機能性と控えめなエレガンスを追求しています。全長4508mm、全幅1752mm、全高1433mmは、道路上でしっかりとした存在感を与えます。5ドアと452リットルのトランクは、その家族向けで実用的な使命を強調しています。大胆さで注目を集めようとする車ではありませんが、その時代を超越したデザインは、品格を持って歳を重ねることができ、よく解決され、日常使いのために設計された車の雰囲気を保っています。
技術と特徴
このラグナの技術的な核には、直噴ターボ付き1.9リッターディーゼルエンジンがあります。この構成は、当時、性能と効率の良好なバランスを示していました。98馬力と2000rpmで190Nmのトルクは、ほとんどの状況で適切な応答を保証します。5速マニュアルトランスミッションは、シンプルですが堅牢で効果的です。安全性と快適性に関しては、ラグナは当時標準的または望ましい要素を組み込んでいました。例えば、パワーステアリングとベンチレーテッドフロントディスクブレーキは、安全で予測可能な運転を保証しました。現代の車の電子的な洗練さには欠けますが、その技術は信頼性と機能性に焦点を当てています。
競合
そのセグメントにおいて、1998年型ルノー ラグナ 1.9 dTi RTは、フォード モンデオ、オペル ベクトラ、プジョー 406といった強力な競合車と対峙しました。これらすべては、スペース、快適性、ディーゼルエンジンに関して同様の提案をしていました。ラグナは、快適性に焦点を当て、最も大胆ではありませんでしたが、家族層にとって非常に快適で機能的な美学で際立っていました。その価格性能比とヨーロッパ市場におけるルノーの評判は、直接の競合車に対して非常に注目すべき選択肢としました。
結論
1998年型ルノー ラグナ 1.9 dTi RTは、時が経っても、優れたファミリー向けディーゼル車が提供できたものの例であり続けている車です。快適性、効率性、スペースのバランスは、日常生活や旅行に理想的でした。現在の基準では、そのスポーティさや最先端技術で際立つ車両ではありませんが、その機械的信頼性と機能的なデザインは、実用的なクラシックカーとなっています。シンプルさと堅牢性が自動車の基本的な価値であった時代を思い起こさせる、ノスタルジーを誘う車です。