Especificaciones y análisis del Renault Laguna
パワー
120PS
トルク
270Nm
燃費
5.6l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
10.7s
最高速度
200km/h
重量
1385kg
価格
21,550€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
430 L
70 L
88 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Laguna 1.9 dCi 120cv Expression (2001-2005)
一般的な説明
2001年型ルノー ラグナ 1.9 dCi 120馬力 エクスプレッションは、快適性、装備、効率性のバランスの取れた提案で中高級セグメントを征服しようとしたセダンとして登場しました。激しい競争市場において、このラグナは滑らかな乗り心地と直噴ディーゼルエンジンで際立とうとしました。この技術は、多くのドライバーにとって好ましい選択肢として確立され始めていました。
運転体験
ラグナ 1.9 dCiのハンドルを握ると、支配的な感覚は静けさと快適さです。120馬力のディーゼルエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、日常使いや長距離移動に十分なレスポンスを提供し、低回転から感じられる270 Nmのトルクを発揮します。6速マニュアルギアボックスは、メカニズムをうまく活用し、リラックスした効率的な運転に貢献します。フロントアクスルにマクファーソンストラット、リアにトーションビーム式トレーリングアームを備えたサスペンションは、路面の凹凸をうまく吸収し、すべての乗員に快適な乗り心地を提供します。ラック＆ピニオンステアリングは、市街地での操作を容易にするアシストを提供しますが、より要求の厳しい道路ではややコミュニケーション不足に感じるかもしれません。全体として、安全性と快適性を感じながら何キロも走りたくなる車です。
デザインと美学
2001年型ルノー ラグナのデザインは、2000年代初頭の美学を反映しており、優雅さと空力性能を追求した滑らかで流れるようなラインが特徴です。全長4576mm、全幅1772mm、全高1429mmの5ドアセダンボディは、控えめながらも品格のある存在感を与えます。丸みを帯びたヘッドライトはフロントに調和して統合され、細長いテールライトを備えたリアは堅牢なイメージに貢献しています。インテリアは、豪華ではありませんが、機能的で居心地の良いデザインで、プレミアムではありませんが、その目的を果たし、そのセグメントにふさわしい品質感を提供する素材が使用されています。430リットルの容量を持つトランクは、家族のニーズに十分です。
技術と特徴
技術面では、2001年型ラグナ 1.9 dCiは、当時としては最先端のソリューションを組み込んでいました。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた1,870ccディーゼルエンジンは、効率と性能の模範でした。アルミニウム製シリンダーヘッドと鉄製ブロックは、軽量性と堅牢性を兼ね備えていました。安全性に関しては、具体的なデータは詳細に記載されていませんが、ルノーはすでにABSや複数のエアバッグなどのシステムに力を入れており、これらはセグメントでますます一般的になっていました。6速マニュアルトランスミッションは当時としてはプラスであり、燃費のより良い制御と、さまざまな状況に適応した運転を可能にしました。前後両方にスタビライザーを備えたサスペンションは、良好なロードスタビリティに貢献しました。
競合
競争の激しいミドルサイズセダンセグメントにおいて、ルノー ラグナ 1.9 dCi 120馬力 エクスプレッションは、フォルクスワーゲン パサート、フォード モンデオ、プジョー 406、オペル ベクトラなどの強力なライバルと対峙しました。それぞれが、仕上げの品質、運転ダイナミクス、室内空間のいずれにおいても独自の長所を提供していました。ラグナは、乗り心地の快適性、装備、魅力的な価格と品質の比率で差別化を図り、移動における滑らかさと効率性を重視する人々を惹きつけようとしました。
結論
2001年型ルノー ラグナ 1.9 dCi 120馬力 エクスプレッションは、そのセグメントにおいて堅実な提案であり、快適性、効率性、そして控えめながらもエレガントなデザインの間に顕著なバランスを提供しました。極端なスポーティさで際立つことはありませんでしたが、そのディーゼルエンジンとセッティングは、長距離移動や日常使いに理想的な相棒となり、リラックスした安全な運転体験を提供しました。それは、大げさな宣伝なしに、日常使いのための信頼性と快適性を備えたセダンを求める多くのドライバーの期待に応えた車でした。