Especificaciones y análisis del Renault Laguna
パワー
163PS
トルク
270Nm
燃費
9.1l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
9.1s
最高速度
214km/h
重量
1415kg
価格
26,200€
技術サマリー
Gasolina
Automático 5v
FWD
5 / 5 ドア
430 L
70 L
120 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Laguna 2.0 Turbo Privilege Aut. · 163 CV (2004-2005)
一般的な説明
2001年型ルノー ラグナ 2.0 ターボ プリビレッジ オートは、快適性、性能、そして独特のタッチのバランスを求める人々の心を掴むセダンとして登場しました。163馬力のガソリンエンジンと5速オートマチックトランスミッションを搭載したこのモデルは、快適な旅とスムーズな運転体験を約束し、日常使いや週末の小旅行に最適でした。2005年当時の価格26,200ユーロは、そのセグメント内で魅力的な選択肢として位置づけられました。
運転体験
ラグナ 2.0 ターボ プリビレッジ オートのハンドルを握ると、支配的な感覚は滑らかさと快適さです。ターボとインタークーラーを備えた163馬力エンジンは、急激な変化なく段階的にパワーを供給し、リラックスした運転につながります。5速オートマチックギアボックスは、ほとんど知覚できない変速を行い、この感覚に貢献します。0から100km/hまで9.1秒の加速と最高速度214km/hは、快適性を重視しているにもかかわらず、必要に応じて俊敏に反応する能力が不足していなかったことを示しています。フロントはマクファーソンストラット、リアはトーションビーム付きトレーリングアームタイプのサスペンションは、路面の凹凸をうまく吸収し、あらゆる旅を快適な体験にしました。しかし、NEDCサイクルでの複合燃費9.1 l/100kmは、パワーと快適性には燃料消費という代償があることを思い出させました。
デザインと美学
2001年型ルノー ラグナのデザインは、流れるようなエレガントなラインが特徴で、モダンで時代を超越した美学を追求していました。全長4576mm、全幅1772mm、全高1429mmで、道路上で堂々としつつもバランスの取れた存在感を示しました。5つのドアと最低430リットルの容量を持つトランクは、家族にとって実用的な車両でした。6.5 x 16インチのリムに装着された205/55 R16タイヤは、快適性を犠牲にすることなくスポーティさを加え、そのイメージを補完しました。インテリアはデータには詳しく記載されていませんが、高品質な素材と乗員の快適性を考慮した人間工学に基づいたデザインで、快適性と機能性の路線を踏襲していると予想されました。
技術と特徴
技術面では、ラグナ 2.0 ターボ プリビレッジ オートは、間接噴射、ターボ、インタークーラーを備えた1998ccガソリンエンジンを搭載しており、パワー供給と効率の最適化を目指した組み合わせでした。5速オートマチックトランスミッションは、運転の快適性にとって重要なポイントでした。安全性とシャシーに関しては、フロントに308mmのベンチレーテッドディスクブレーキ、リアに274mmのディスクブレーキを備え、優れた制動能力を確保していました。ラック＆ピニオンステアリングと両軸にスタビライザーバーを備えた独立懸架サスペンションは、予測可能で安全な動的挙動に貢献しました。インフォテインメントの詳細や運転支援システムは明記されていませんが、当時としては、ラグナはそのセグメントに沿った装備を提供しており、機能性と快適性に重点を置いていました。
競合
競争の激しいミッドサイズセダンセグメントにおいて、ルノー ラグナ 2.0 ターボ プリビレッジ オートは、フォルクスワーゲン パサート、フォード モンデオ、プジョー 406、オペル ベクトラなどの強力なライバルと対峙しました。それぞれが、スペース、装備、性能、価格のいずれかの点で独自の長所を提供していました。ラグナは、その乗り心地の快適性、エレガントなデザイン、そしてオートマチックトランスミッションを備えたターボエンジンの滑らかさによって差別化を図り、リラックスした運転体験とフランスの洗練された雰囲気を重視する層にアピールしました。
結論
2001年型ルノー ラグナ 2.0 ターボ プリビレッジ オートは、そのセグメントに適した性能を犠牲にすることなく、運転の快適性と滑らかさを追求したセダンでした。163馬力のターボエンジンとオートマチックトランスミッションは、日常使いや長距離移動のための多用途な車を求める人々に理想的な、快適な旅行体験を提供しました。そのエレガントなデザインと当時の技術装備は、非常に競争の激しい市場において興味深い選択肢となりました。燃費は考慮すべき要素でしたが、ラグナは車両の快適性と個性を重視する人々にとって堅実な選択肢として提示されました。