Especificaciones y análisis del Renault Laguna
パワー
140PS
トルク
200Nm
燃費
7.7l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
9.8s
最高速度
210km/h
重量
1375kg
価格
23,350€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 ドア
430 L
70 L
103 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Laguna 2.0 IDE Dynamique · 140 CV (2001-2002)
一般的な説明
2001年型ルノー ラグナ 2.0 IDE ダイナミックは、フランスのエレガンスとダイナミズムを融合させようとしたセダンとして登場しました。直噴エンジンと時代を象徴するデザインにより、このモデルは独特のドライビング体験と乗員に優れた快適性を提供することを約束しました。日常生活で洗練さと機能性を重視し、特定の性能を犠牲にしない人々向けに設計された車でした。
運転体験
ラグナ 2.0 IDEのハンドルを握ると、 predominantな感覚は滑らかさと快適さです。140馬力のエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、ほとんどの状況で適切なレスポンスを提供し、0から100km/hまで9.8秒で加速し、最高速度は210km/hです。快適性を重視したサスペンションは、路面の凹凸をうまく吸収し、長距離移動を非常に快適にします。ステアリングは、最も情報伝達性が高いわけではありませんが、その機能を正確に果たします。全体として、スポーティな運転よりも、落ち着きと旅の楽しさを誘う車です。
デザインと美学
2001年型ルノー ラグナのデザインは、2000年代初頭の美学を明確に反映しています。流れるような丸みを帯びたラインは、エレガントで時代を超越した存在感を与えます。全長4576mm、全幅1772mm、全高1429mmの5ドアセダンボディは、堅牢性と空間のイメージを投影します。細長いヘッドライトや控えめなグリルなどのディテールは、調和のとれたバランスの取れた美学に貢献しています。インテリアでは、要素の配置は直感的で、素材は豪華ではありませんが、品質と耐久性の感覚を伝えます。
技術と特徴
技術面では、ラグナ 2.0 IDE ダイナミックは、その時代にとって興味深いソリューションを組み込んでいました。消費と排出量を最適化することを目的とした技術である2.0 IDE（直噴ガソリン）エンジンが際立っています。今日では一般的ですが、2001年には先進的な機能でした。140馬力と200Nmのトルクを効率的に管理する5速マニュアルトランスミッションを搭載していました。安全性と快適性に関しては、フロントベンチレーテッドディスクブレーキとリアディスク、マクファーソン式フロントサスペンションとリアトーションビームアクスル、ラック＆ピニオンステアリングシステムなどの要素を提供しました。そのDGT「B」ラベルは、当時の排出レベルを反映しています。
競合
競争の激しいミドルサイズセダンセグメントにおいて、ルノー ラグナ 2.0 IDE ダイナミックは、フォルクスワーゲン パサート、フォード モンデオ、プジョー 406、オペル ベクトラなどの強力なライバルと対峙しました。それぞれが、仕上げの品質、ドライビングダイナミクス、装備のいずれにおいても独自の長所を提供していました。ラグナは、快適性への注力、独特のデザイン、そしてガソリンエンジンにおける直噴技術への取り組みによって差別化され、性能と効率のバランスを追求しました。
結論
2001年型ルノー ラグナ 2.0 IDE ダイナミックは、時間の経過にもかかわらず、快適で機能的なセダンを求める人々にとって依然として魅力的な提案を提供する車です。そのエレガントなデザイン、直噴エンジン、そして快適性への注力は、検討に値する選択肢となっています。強烈な感情を呼び起こす車ではありませんが、広々とした室内空間とリラックスしたドライビング体験を提供し、日常の役割を十分に果たします。それは世紀の変わり目のフランスのエンジニアリングの証であり、実用性と洗練されたタッチを組み合わせる方法を知っていた車です。