Especificaciones y análisis del Renault Laguna
パワー
150PS
トルク
320Nm
燃費
7.6l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
10.9s
最高速度
208km/h
重量
1520kg
価格
31,050€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 5v
FWD
5 / 5 ドア
430 L
70 L
110 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Laguna 2.2 dCi 150cv Initiale Aut. (2003-2005)
一般的な説明
2001年型ルノー ラグナ 2.2 dCi 150馬力 イニシアル オートは、当時、ルノーが中高級セグメントにおける快適性と技術へのコミットメントを象徴するセダンでした。パワフルなディーゼルエンジンとオートマチックトランスミッションを搭載し、快適な旅と当時の豪華な装備を約束しました。そのデザインは優雅さと機能性を追求し、広々とした室内空間と洗練されたドライビング体験を提供しました。
運転体験
このラグナのハンドルを握ると、支配的な感覚は滑らかさと快適さです。150馬力のディーゼルエンジンは、5速オートマチックギアボックスと組み合わされ、ほとんどの状況で漸進的かつ十分な応答を提供しますが、スポーティな反応をする車ではありません。フロントのマクファーソンストラット式、リアのトーションビーム式サスペンションは、路面の凹凸を効果的に吸収し、リラックスした旅に貢献します。ラックアンドピニオンステアリングは正確で、車は道路上で安定しており、穏やかに長距離を走ることを誘います。しかし、0-100km/h加速10.9秒、最高速度208km/hという性能は、その目的に適した範囲にありますが、特筆すべきものではありません。
デザインと美学
2001年型ルノー ラグナのデザインは、流れるようなエレガントなラインが特徴で、今日でも魅力的なタイムレスな美学を追求しています。5ドアセダンボディは、特徴的なフロントとテールゲートがうまく統合されたリアで、バランスの取れたシルエットを提供します。全長4576mm、全幅1772mmの寸法は、道路上で際立った存在感を与えます。特にイニシアルトリムのインテリアは、素材の品質と機能的なデザインが際立っており、優れた人間工学と430リットルのトランク容量は、日常使いや旅行に実用的です。
技術と特徴
技術面では、ラグナ 2.2 dCi 150馬力 イニシアル オートは、当時としては先進的なソリューションを組み込んでいました。コモンレール直噴ディーゼルエンジン、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーは、効率と性能のベンチマークでした。トルクコンバーター付き5速オートマチックトランスミッションは、快適で途切れない運転を提供しました。インフォテインメントの詳細は明記されていませんが、イニシアルトリムは、快適性と安全性に焦点を当てた、当時としては包括的な装備を備えていたと予想されます。サスペンションとブレーキ（フロントベンチレーテッドディスク、リアディスク）は、優れた動的挙動と効果的なブレーキングを保証しました。
競合
そのセグメントにおいて、ルノー ラグナ 2.2 dCi 150馬力 イニシアル オートは、フォルクスワーゲン パサート、プジョー 406、フォード モンデオ、オペル ベクトラといった名だたるセダンと競合しました。それらと比較して、ラグナは乗り心地の快適さ、上位グレードの標準装備、そして差別化を図るデザインで際立っていました。150馬力のディーゼルエンジンは、性能と燃費の面で競争力のある位置にあり、オートマチックトランスミッションは、よりリラックスした運転体験を求める人々にとってプラスでした。
結論
2001年型ルノー ラグナ 2.2 dCi 150馬力 イニシアル オートは、ルノーの哲学である快適性、優雅さ、技術を競争力のある価格で提供するセダンです。広々とした車内、旅行に快適、そして有能なディーゼルエンジンを求める人にとって理想的な車です。スポーツカーではありませんが、そのロード挙動は高貴で安全であり、イニシアル装備は豪華さと快適さを重視する人にとって魅力的な選択肢となります。年数が経っているにもかかわらず、その価格性能比から中古車市場で依然として興味深い選択肢です。