Renault Laguna 2.0 16v Dynamique · 135 CV (2002-2005)

2001
Gasolina
FWD
Manual 5v
Renault Laguna - Vista 1
Renault Laguna - Vista 2
Renault Laguna - Vista 3
Renault Laguna - Vista 4

Especificaciones y análisis del Renault Laguna

パワー

135PS

トルク

191Nm

燃費

7.7l/100

排出

-g/km

0-100 km/h

9.8s

最高速度

210km/h

重量

1300kg

価格

21,550

技術サマリー

燃料

Gasolina

トランスミッション

Manual 5v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

430 L

タンク

70 L

パワー

99 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力135 CV / 99 kW
最大トルク191 Nm
燃料タイプGasolina
トランスミッションManual 5v

容量

タンク70 L
トランク430 L

詳細分析 Renault Laguna 2.0 16v Dynamique · 135 CV (2002-2005)

一般的な説明

2001年型ルノー ラグナ 2.0 16v ダイナミックは、フランスのエレガンスとバランスの取れた性能を両立させようとしたセダンとして登場しました。135馬力のガソリンエンジンを搭載し、日常使いに快適で機能的なドライビング体験を約束しつつ、特定のダイナミックな野心を犠牲にすることはありませんでした。そのデザインは控えめながらも、非常に競争の激しいセグメントで注目を集めようとし、広々としたキャビンと家族の快適さを考慮した装備を提供しました。

運転体験

ラグナ 2.0 16v ダイナミックのハンドルを握ると、優しさと快適さが支配的な感覚です。135馬力のエンジンは、スポーティさの驚異ではありませんが、ほとんどの状況で十分なエネルギーで反応し、安全な追い越しと道路での良好なペースを可能にします。フロントはマクファーソン式、リアはトーションビーム付きトレーリングアーム式のサスペンションは、路面の凹凸を効果的に吸収し、快適な乗り心地を提供します。ラック&ピニオン式のステアリングは適切なアシストを提供しますが、より対話的である可能性があります。全体として、乗員の幸福が最優先される長距離移動に理想的な、落ち着きを促す車です。0-100km/h加速は9.8秒、最高速度は210km/hで、大きな誇張はありませんが、軽快に走行できる能力を持つ中間的な位置にあります。

デザインと美学

2001年型ルノー ラグナのデザインは、流れるようなラインと、当時モダンでエレガントと見なされた美学が特徴です。全長4576mm、全幅1772mmの5ドアセダンシルエットは、道路上でバランスの取れた存在感を提供します。柔らかな形状のヘッドライトはグリルと調和して統合され、リアのラップアラウンドテールライトは堅牢なイメージに貢献しています。ダイナミックトリムは、そのキャラクターを高めるディテールで、差別化のタッチを加えました。インテリアでは、要素の配置は機能的で人間工学に基づいており、豪華ではないものの、品質と耐久性の感覚を伝える素材が使用されています。430リットルのトランクは広々としており、家族にとって実用的な車となっています。

技術と特徴

技術面では、ラグナ 2.0 16v ダイナミックは、その時代に関連するソリューションを組み込んでいました。4気筒16バルブの1998ccガソリンエンジンは間接噴射を使用しており、これは性能と信頼性の良好なバランスを提供する実績のある技術でした。5速マニュアルトランスミッションは、パワーデリバリーを正確に制御することを可能にしました。安全性に関しては、フロントアクスルに300mmのベンチレーテッドディスクブレーキ、リアに274mmのディスクブレーキを装備し、効果的な制動を保証しました。現在の車両の高度な運転支援機能は備えていませんでしたが、標準装備には、パワーステアリングや両軸に独立懸架を備えた優れたシャシーなど、安全性と快適性に貢献する要素が含まれていました。複合燃費は7.7 l/100kmで、当時の排気量のエンジンとしては競争力がありました。

競合

ルノー ラグナ 2.0 16v ダイナミックは、ミドルサイズセダンセグメントで激しい競争に直面していました。主なライバルには、フォルクスワーゲン パサート、フォード モンデオ、プジョー 406、オペル ベクトラなどのモデルがありました。それぞれが、仕上げの品質、ドライビングダイナミクス、室内空間のいずれにおいても独自の長所を提供していました。ラグナは、乗り心地の快適さ、特徴的なデザイン、そして優れたコストパフォーマンスで差別化を図り、極端なスポーティさよりも快適性と機能性を重視する購入者を引きつけようとしました。21,550ユーロという価格は、直接の競合他社に対して競争力のある位置付けでした。

結論

2001年型ルノー ラグナ 2.0 16v ダイナミックは、時が経っても、バランスの取れた快適なセダンの模範であり続けている車です。135馬力のエンジンはほとんどのドライバーに十分な性能を提供し、時代を超越したデザインと広々とした室内は、家族での使用に実用的な選択肢となります。運転するのが最もエキサイティングな車ではありませんが、その滑らかな乗り心地と路面の凹凸を吸収する能力は、長距離移動に理想的です。当時、このセグメントで堅実な提案を代表する車両であり、スタイル、快適性、機能性の組み合わせを提供し、今日でも信頼性が高く、気取らない車を求める人々に高く評価されています。