Especificaciones y análisis del Renault Laguna
パワー
120PS
トルク
300Nm
燃費
5.5l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
10.7s
最高速度
202km/h
重量
1425kg
価格
20,310€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
430 L
68 L
88 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Laguna 1.9 dCi 120 CV Confort Authentique (2005)
一般的な説明
2005年型ルノー ラグナ 1.9 dCi 120馬力バージョンは、快適性、空間、効率性のバランスを求める人にとって理想的な、エレガントで機能的なセダンとして登場しました。20,310ユーロという価格で、このモデルは中型セダンセグメントで魅力的な提案を提供し、ディーゼルエンジンとコンフォートオーセンティック装備で際立っていました。
運転体験
ラグナ 1.9 dCiのハンドルを握ると、スムーズでリラックスした運転感覚が得られます。120馬力のディーゼルエンジンは、2000rpmで300Nmという十分なトルクを発揮し、低回転から力強いレスポンスを提供するため、追い越しや高速道路での運転が容易になります。6速マニュアルギアボックスはエンジンのパワーを最大限に引き出し、フロントのマクファーソンストラット、リアのトーションビーム式サスペンションは路面の凹凸を効果的に吸収し、快適な乗り心地を提供します。ラック＆ピニオンステアリングは正確で、コントロール感に貢献しますが、スポーティな野心はありません。最高速度202km/h、0-100km/h加速10.7秒で、快適かつ燃費を抑えながら長距離を走るために設計された車です。
デザインと美学
2005年型ルノー ラグナのデザインは、流れるようなラインとエレガンスと機能性を追求したシルエットで、当時の美学を反映しています。全長4598mm、全幅1774mm、全高1433mmは、道路上でバランスの取れた存在感を与えます。5ドアセダンボディは、キャビンへの快適なアクセスと、家族のニーズに十分な430リットルのトランクを提供します。205/55 R16タイヤを装着した16インチホイールは、そのイメージを補完し、控えめさと堅牢さを加えています。インテリアは、最も豪華ではありませんが、実用的で居心地の良いデザインで、耐久性と良好なフィット感を追求した素材が使用されています。
技術と特徴
技術面では、2005年型ラグナ 1.9 dCiは当時としては先進的なソリューションを組み込んでいました。コモンレール直噴ディーゼルエンジン、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーは、効率と性能の好例でした。鋳鉄製ブロックとアルミニウム製シリンダーヘッドによるエンジン構造は、耐久性を目指していました。安全性に関しては、フロントに300mmのベンチレーテッドディスクブレーキ、リアに274mmのディスクブレーキを装備し、優れた制動能力を確保していました。今日見られる最新の運転支援システムは備えていませんでしたが、コンフォートオーセンティックバージョンの標準装備は、安全で快適な旅に必要なものを提供していました。
競合
競争の激しい中型セダンセグメントにおいて、120馬力のルノー ラグナ 1.9 dCiは、プジョー 407、フォード モンデオ、オペル ベクトラ、フォルクスワーゲン パサートといった強力なライバルと対峙しました。それぞれが独自の長所を提供しましたが、ラグナは乗り心地の快適性、効率的なディーゼルエンジン、コストパフォーマンスで際立っており、純粋な性能やよりアグレッシブなデザインよりも快適性と経済性を重視する人々を魅了しようとしました。
結論
2005年型ルノー ラグナ 1.9 dCi 120馬力は、快適性、効率性、機能的なデザインをうまく組み合わせたセダンでした。カテゴリー内で最もスポーティでも豪華でもありませんでしたが、快適な運転体験と合理的なメンテナンスコストを提供しました。日常使いや長距離旅行に適した信頼性と快適性を備えたファミリーカーを求める人にとって堅実な選択肢であり、優れた性能と控えめな燃費を保証するディーゼルエンジンを搭載していました。時が経っても、当時のフランスのエンジニアリングの良い例として残る車です。