Renault Laguna 1.9 dCi 130 CV Expression (2005-2007)

2005
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Renault Laguna - Vista 1
Renault Laguna - Vista 2
Renault Laguna - Vista 3
Renault Laguna - Vista 4

Especificaciones y análisis del Renault Laguna

パワー

131PS

トルク

300Nm

燃費

5.5l/100

排出

154g/km

0-100 km/h

10.7s

最高速度

202km/h

重量

1425kg

価格

21,950

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Manual 6v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

430 L

タンク

68 L

パワー

96 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力131 CV / 96 kW
最大トルク300 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションManual 6v

容量

タンク68 L
トランク430 L

詳細分析 Renault Laguna 1.9 dCi 130 CV Expression (2005-2007)

一般的な説明

2005年型ルノー ラグナ 1.9 dCi 130 CV エクスプレッションは、快適性、効率性、そしてわずかな個性の完璧なバランスを追求したセダンとして登場しました。131馬力のディーゼルエンジンを搭載したこのモデルは、快適な旅と控えめな燃費を約束し、日常の快適性と長距離移動を重視する人々に理想的でした。控えめなデザインながらも、乗員の快適性を考慮したインテリアを隠しており、当時のミドルサイズセダンセグメントにおいて興味深い提案を示していました。

運転体験

ラグナのハンドルを握ると、滑らかさと落ち着きが支配的な感覚です。131馬力と300Nmのトルクを持つ1.9 dCiエンジンは、1425kgの車体を軽々と動かすのに十分な、段階的なレスポンスを提供します。0から100km/hまでの加速は10.7秒と目覚ましいものではありませんが、リラックスして安全な運転には十分です。ラック&ピニオンステアリングは路面との良好な接続を提供し、フロントのマクファーソンストラット、リアのトレーリングアームとトーションビームのサスペンションは、路面の凹凸を効果的に吸収し、優れた乗り心地を保証します。フロントのベンチレーテッドディスクブレーキとリアのソリッドディスクブレーキは、その機能を適切に果たし、あらゆるブレーキングで安全性を提供します。全体的に、ラグナは静かで遮音性の高いキャビンが穏やかな運転体験に貢献し、旅を楽しむことを誘います。

デザインと美学

2005年型ルノー ラグナのセダンバージョンのデザインは、流れるようなラインと控えめながらもエレガントな美学が特徴です。派手さを追求するのではなく、調和と機能性を追求しています。全長4598mm、全幅1774mm、全高1433mmは、路上でバランスの取れた存在感を与えます。柔らかな形状のフロントヘッドライトはグリルと一体化し、控えめなテールライトを持つリアは、クラシックなセダンのイメージを強化します。インテリアは、アバンギャルドなデザインで際立つわけではありませんが、人間工学に基づいた設計と素材の質感、よく整理されたダッシュボード、長距離移動での快適性を約束するシートによって際立っています。430リットルのトランク容量は、家族のニーズに十分対応できます。

技術と特徴

技術面では、2005年型ラグナ 1.9 dCi 130 CV エクスプレッションは、運転体験と快適性を向上させることを目的としたソリューションを組み込んでいました。コモンレール直噴ディーゼルエンジン、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーは、当時の効率性の良い例であり、複合燃費5.5 l/100km、CO2排出量154 g/kmを達成しました。6速マニュアルトランスミッションは、最適な動力利用を可能にしました。今日見られるような最新のコネクティビティや運転支援の革新技術は備えていませんでしたが、安定性制御やトラクションコントロール、効果的な空調システムなどの要素を提供し、より安全で快適な旅に貢献しました。DGTの「B」ラベルは、発売時の排出ガスレベルを反映しています。

競合

競争の激しいミドルサイズセダンセグメントにおいて、ルノー ラグナ 1.9 dCi 130 CV エクスプレッションは強力なライバルと対峙していました。フォルクスワーゲン パサート、フォード モンデオ、プジョー 407、オペル ベクトラなどのモデルが主な競合車でした。それぞれが、スポーティさ、室内空間、装備の面で独自の長所を提供していました。ラグナは、乗り心地の快適性、ディーゼルエンジンの滑らかさ、そして控えめながらもエレガントな美学を優先する選択肢として位置づけられ、移動における静けさと効率性を重視する人々を魅了しようとしました。

結論

2005年型ルノー ラグナ 1.9 dCi 130 CV エクスプレッションは、大げさな宣伝なしにその役割を十分に果たすセダンです。優れた乗り心地、効率的なディーゼルエンジン、そして大胆ではないものの時代を超越したデザインを提供します。日常使いや長距離移動のために設計された車であり、その滑らかさと低燃費が最大の強みとなります。セグメントで最もスポーティでも技術的に進んでいるわけでもありませんが、その価値提案は快適性と機能性に焦点を当てており、信頼性が高く快適なセダンを求める人々にとって賢明で楽しい選択肢となっています。