Especificaciones y análisis del Renault Laguna
パワー
173PS
トルク
360Nm
燃費
6l/100
排出
159g/km
0-100 km/h
8.4s
最高速度
225km/h
重量
1505kg
価格
29,200€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
430 L
68 L
127 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Laguna 2.0 dCi 175 CV GT (2006)
一般的な説明
2005年型ルノー ラグナ 2.0 dCi 175 CV GTは、エレガンスとスポーティなタッチを兼ね備えたセダンとして登場します。173馬力のディーゼルエンジンを搭載し、当時としては注目すべき性能を約束し、ミドルサイズセダンセグメントにおいて魅力的な選択肢として位置づけられています。控えめながらも、そのデザインは道路でのダイナミックな能力を示唆しており、発見へと誘います。
運転体験
ハンドルを握ると、ラグナ 2.0 dCi 175 CV GTはバランスの取れたドライビング体験を提供します。ディーゼルエンジンは低回転から力強く反応し、360 Nmのトルクを発揮します。これにより、0-100 km/h加速は8.4秒、最高速度は225 km/hに達します。6速マニュアルギアボックスはエンジンの能力を最大限に引き出し、サスペンションはフロントがマクファーソン式、リアがトーションビーム付きトレーリングアーム式で、快適性と安定性の妥協点を探っています。ステアリングは最も情報量が多いわけではありませんが、その役割を果たし、フロントアクスルのベンチレーテッドディスクブレーキは優れた制動力を提供します。全体として、長距離移動に理想的な、道路上での堅牢性と落ち着きを感じさせます。
デザインと美学
2005年型ルノー ラグナのエクステリアデザインは、控えめでエレガントであり、派手さはありません。流れるようなラインとクラシックなセダンのシルエットは、控えめながらも魅力的な存在感を与えます。GTバージョンのディテールは、微妙ながらも個性を加えています。インテリアでは、要素の配置は機能的で人間工学に基づいており、豪華ではないものの、品質感を感じさせる素材が使用されています。前席と後席の両方で十分なスペースがあり、430リットルのトランクは荷物に対して十分な容量を提供します。
技術と特徴
テクノロジーの面では、ラグナ 2.0 dCi 175 CV GTは当時の典型的なソリューションを組み込んでいます。コモンレール直噴ディーゼルエンジン、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーは、効率と性能を提供するルノーのエンジニアリングの例です。6速マニュアルトランスミッションは、このセグメントの車両では標準です。安全性に関しては、両軸にディスクブレーキ（フロントはベンチレーテッド）を備え、安定性を最適化するシャーシを採用しています。最新モデルの最新の運転支援システムは備えていませんが、安全で快適な運転に必要なものを提供します。
競合
そのセグメントにおいて、ルノー ラグナ 2.0 dCi 175 CV GTは、フォルクスワーゲン パサート、フォード モンデオ、プジョー 407、オペル ベクトラなどのモデルと競合しました。それらと比較して、ラグナは快適性、性能、そして独特のデザインの興味深いバランスを提供しましたが、一部のドイツのライバルよりも保守的ではなかったかもしれません。173馬力のディーゼルエンジンは、性能の面で競争力のある位置にありました。
結論
2005年型ルノー ラグナ 2.0 dCi 175 CV GTは、年数が経っているにもかかわらず、広々として快適で、パワフルで効率的なディーゼルエンジンを搭載した車を探している人にとって、依然として魅力的な選択肢です。その時代を超越したデザインと優れたロードハンドリングは、日常生活や長距離移動で機能性と快適性を重視する人にとって理想的な、快適な旅の相棒となります。純粋なスポーツカーではありませんが、満足のいくドライビング感覚を提供する車です。