Especificaciones y análisis del Renault Laguna
パワー
135PS
トルク
191Nm
燃費
8.6l/100
排出
206g/km
0-100 km/h
12.3s
最高速度
202km/h
重量
1390kg
価格
24,300€
技術サマリー
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 5 ドア
430 L
68 L
99 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Laguna 2.0 16v Privilege Aut. · 135 CV (2005-2007)
一般的な説明
2005年型ルノー ラグナ 2.0 16v プリビレッジ オートは、当時、ルノーが中高級セグメントにおける快適性と技術へのコミットメントを象徴するセダンでした。135馬力のガソリンエンジンと4速オートマチックトランスミッションを搭載したこのモデルは、長距離移動や日常の都市での使用に理想的な、スムーズでリラックスした運転体験を提供することを目指していました。そのデザインは、すでに数年が経過していましたが、フランスブランドの特徴であるエレガントで機能的なラインを維持していました。
運転体験
ラグナのハンドルを握ると、支配的な感覚は快適さです。フロントアクスルにマクファーソン式、リアにトーションエレメント付きトレーリングアーム式のサスペンションは、路面の凹凸を驚くほど効果的に吸収し、快適な乗り心地を提供します。2.0リッター135馬力のエンジンは、スポーティさの驚異ではありませんが、特に穏やかな使用においては、車両の1390kgを動かすのに十分な性能を発揮します。4速オートマチックギアボックスは、最新のものではありませんが、急な動きのないリラックスした運転に貢献します。ラックアンドピニオンステアリングは、そのカテゴリーの車としては適切な応答性を提供し、過度にダイレクトではありませんが正確です。全体的に、それは落ち着きと旅の楽しみを誘う車です。
デザインと美学
2005年型ルノー ラグナのセダンバージョンのデザインは、流れるようなラインと、エレガンスと控えめさを追求した美学が特徴です。全長4598mm、全幅1774mmは、道路上で注目すべき存在感を与えます。 generously sized front headlights integrate harmoniously with the grille, while the rear, with its well-defined taillights, completes a balanced image. The interior, although not detailed in the data, usually stood out for the quality of its materials and an ergonomic design, focused on occupant comfort. The 17-inch wheels with 225/45 R17 tires give it a touch of distinction and good road holding.（寛大なサイズのフロントヘッドライトはグリルと調和して統合され、明確に定義されたテールライトを備えたリアはバランスの取れたイメージを完成させます。データには詳細が記載されていませんが、インテリアは通常、素材の品質と乗員の快適性に焦点を当てた人間工学に基づいたデザインで際立っていました。225/45 R17タイヤを装着した17インチホイールは、独特のタッチと良好な路面保持力を与えます。）
技術と特徴
技術面では、2005年型ラグナは、当時としてはかなり先進的な要素を組み込んでいました。データにはすべての詳細が明記されていませんが、間接ガソリン噴射、フロントに300mmのベンチレーテッドディスク、リアに274mmのディスクを備えたブレーキシステム、および操作を容易にするパワーステアリングを備えていたと推測できます。4速オートマチックトランスミッションは、今日では限定的に見えるかもしれませんが、かなりの使いやすさを提供しました。安全性に関しては、ルノーは常に先駆者であったため、優れた標準装備が含まれていたと予想されます。複合燃費8.6 l/100km、CO2排出量206 g/kmは、当時のセグメントの平均に位置していました。
競合
競争の激しい中型セダンセグメントにおいて、2005年型ルノー ラグナ 2.0 16v プリビレッジ オートは、フォルクスワーゲン パサート、フォード モンデオ、プジョー 407、オペル ベクトラなどの強力なライバルと対峙しました。それぞれのモデルは、スポーティさ、室内空間、技術装備のいずれにおいても独自の長所を提供していました。ラグナは、走行快適性、エンジンとトランスミッションのスムーズさ、そして一部の競合他社ほど大胆ではないものの、時代を超越したエレガントなデザインに焦点を当てて際立っていました。
結論
2005年型ルノー ラグナ 2.0 16v プリビレッジ オートは、時間の経過にもかかわらず、快適で広々とした、優れた装備レベルのセダンを求める人々にとって依然として魅力的な選択肢です。135馬力のエンジンとオートマチックトランスミッションの組み合わせは、日常使いや旅行にリラックスした効率的な運転体験を提供します。現在の基準では燃費と排出量が最も低いわけではありませんが、その信頼性と提供される快適さは、運転中の静けさを重視する人々にとって検討すべき車両となっています。スポーティな野心はありませんが、家族の移動手段および代表車両としての機能を十分に果たします。