Especificaciones y análisis del Renault Laguna
パワー
135PS
トルク
191Nm
燃費
8.6l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
12.3s
最高速度
202km/h
重量
1390kg
価格
28,250€
技術サマリー
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 5 ドア
430 L
68 L
99 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Laguna 2.0 16v Luxe Dynamique Aut. · 135 CV (2005-2006)
一般的な説明
2005年型ルノー ラグナ 2.0 16v リュクス ダイナミック オートは、当時、ルノーがDセグメントにおける快適性とエレガンスを追求したセダンでした。135馬力のガソリンエンジンと4速オートマチックトランスミッションを搭載したこのモデルは、長距離移動や日常使いに理想的な、スムーズでリラックスした運転体験を提供することを目指していました。そのデザインは、すでに数年が経過していましたが、機能性とフランス的な洗練された雰囲気を追求し、競合他社とは一線を画す特徴的なラインを維持していました。
運転体験
ラグナのハンドルを握ると、 predominant な感覚は快適さです。サスペンションは路面の凹凸を吸収するように明確に設計されており、すべての乗員に穏やかな乗り心地を提供します。2.0リッター135馬力のエンジンは、オートマチックギアボックスと組み合わされ、穏やかな運転に適したレスポンスを提供しますが、目覚ましい加速（0-100km/h 12.3秒）は期待できません。急がずに旅を楽しむための車であり、スムーズな走行と遮音性がその強みです。カーブでは、その挙動は予測可能で安全であり、大きなスポーツ志向はありませんが、自信を抱かせる安定性があります。
デザインと美学
2005年型ルノー ラグナのデザインは、流れるようなラインとエレガンスを追求したシルエットが特徴です。細長いヘッドライトと控えめなグリルを備えたフロント部分は、親しみやすい表情を与えています。特徴的なテールライトを備えたリア部分は、画期的なものではありませんが、認識可能な全体像を完成させています。インテリアでは、要素の配置は論理的で機能的であり、当時のものとしては質の良い印象を与える素材が使用されていました。シートは快適で、室内空間は特に後席で広々としており、家族での旅行の良い相棒となります。
技術と特徴
技術面では、2005年型ラグナは当時としては先進的と見なされていた要素を組み込んでいました。現在の車のタッチスクリーンやコネクティビティは備えていませんでしたが、リュクス ダイナミック バージョンでは充実した装備を提供していました。これには、オートエアコン、クルーズコントロール、そして良好なリスニング体験を提供するサウンドシステムが含まれていました。安全性はルノーにとって優先事項であり、このモデルには複数のエアバッグと運転支援システムが搭載されており、乗員の安心に貢献していました。4速オートマチックトランスミッションは、今日では限定的に見えるかもしれませんが、都市交通や高速道路で顕著な快適性を提供しました。
競合
競争の激しいミドルサイズセダンセグメントにおいて、ルノー ラグナはフォルクスワーゲン パサート、フォード モンデオ、プジョー 407、オペル ベクトラといった強力なライバルと対峙していました。それぞれがドイツの堅牢性から英国のスポーティさ、イタリアのエレガンスまで、独自の長所を提供していました。ラグナは、快適性、安全性、そして特徴的なデザインを優先する選択肢として位置づけられ、よりリラックスした運転体験と居心地の良いインテリアを重視する人々を魅了しようとしました。
結論
2005年型ルノー ラグナ 2.0 16v リュクス ダイナミック オートは、時の経過にもかかわらず、中古車市場で手頃な価格で快適で広々としたセダンを探している人にとって、依然として魅力的な選択肢です。そのガソリンエンジンは、最も高性能ではありませんが、通常の用途には十分すぎるほどであり、オートマチックトランスミッションはさらなる快適性を加えます。乗り心地の快適性と居住性が優先される長距離の家族旅行に理想的な車両です。そのデザインは、クラシックではありますが、ある種の優雅さを保っており、当時の装備はかなり充実していました。要するに、安心してドライブを楽しむことを誘う車です。