Especificaciones y análisis del Renault Laguna
パワー
204PS
トルク
300Nm
燃費
8.5l/100
排出
200g/km
0-100 km/h
7.2s
最高速度
235km/h
重量
1395kg
価格
27,450€
技術サマリー
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
430 L
68 L
150 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Laguna 2.0 T 205 CV GT (2005-2006)
一般的な説明
2005年型ルノー ラグナ 2.0 T 205 CV GTは、フランスのエレガンスとスポーティさを兼ね備えようとしたセダンです。ターボチャージャー付きエンジンと洗練された美学により、単なるファミリーカー以上のものを求める人々にとって魅力的な選択肢として提示され、快適性とパフォーマンスのバランスを提供しました。
運転体験
ハンドルを握ると、ラグナ 2.0 T 205 CV GTはダイナミックで楽しい運転体験を提供しました。204馬力のエンジンは3000rpmで300Nmのトルクを発揮し、0から100km/hまで7.2秒で加速し、最高速度は235km/hに達しました。これは当時としては立派な数値です。サスペンションは快適性重視でしたが、カーブでの良好なコントロールを可能にし、正確なステアリングは俊敏性を感じさせました。複合燃費は8.5 l/100kmと出力に対して妥当でしたが、市街地では11.7 l/100kmまで上昇する可能性がありました。エネルギッシュなレスポンスとスムーズな乗り心地で、ドライブを楽しむことを誘う車でした。
デザインと美学
2005年型ルノー ラグナのセダンバージョンのデザインは、流れるようなエレガントなライン、特徴的なフロント、ダイナミズムを伝えるシルエットが際立っていました。GTバージョンは、225/45 R17タイヤを装着した17インチホイールなど、スポーティなキャラクターを高めるディテールを追加し、より威厳のある存在感を与えました。5人乗りの室内は、居心地が良く機能的な環境を提供し、430リットルのトランクは家族旅行に適していました。素材の品質と仕上げは、そのセグメントにふさわしく、質素さと洗練さのバランスを追求していました。
技術と特徴
技術面では、ラグナ 2.0 T 205 CV GTは当時としては先進的なソリューションを組み込んでいました。間接噴射、ターボ、インタークーラーを備えた2.0 Tガソリンエンジンは、高性能を提供するためのエンジニアリングの例でした。6速マニュアルトランスミッションは、正確なパワーコントロールを可能にしました。安全性に関しては、フロントアクスルに308mmのベンチレーテッドディスクブレーキ、リアに274mmのディスクブレーキを装備し、効果的なブレーキングを保証しました。フロントのマクファーソンサスペンションとリアのトーションエレメント付きトレーリングアーム、スタビライザーバーは、良好な安定性と乗り心地に貢献しました。
競合
そのセグメントでは、ルノー ラグナ 2.0 T 205 CV GTは、フォルクスワーゲン パサート、フォード モンデオ、プジョー 407などのブランドのスポーティなセダンと競合しました。それぞれが独自の長所を提供しましたが、ラグナは快適性、特徴的なデザイン、パワフルで弾力性のあるエンジンの組み合わせで際立っており、エレガンスと運転の楽しさを両方重視する人々を惹きつけようとしました。
結論
2005年型ルノー ラグナ 2.0 T 205 CV GTは、ルノーの大胆な提案であり、セダンの快適性とスポーツカーの精神をうまく融合させました。パワフルなエンジン、魅力的なデザイン、技術装備により、快適性と機能性を犠牲にすることなく、運転の興奮を提供できる多用途な車を求める人々にとって非常に魅力的な選択肢となりました。間違いなく、その時代に足跡を残した車です。