Renault Laguna 2.2 dCi 150 CV Luxe Privilege Aut. (2005)

2005
Gasóleo
FWD
Automático 5v
Renault Laguna - Vista 1
Renault Laguna - Vista 2
Renault Laguna - Vista 3
Renault Laguna - Vista 4

Especificaciones y análisis del Renault Laguna

パワー

150PS

トルク

320Nm

燃費

7.6l/100

排出

-g/km

0-100 km/h

10.3s

最高速度

210km/h

重量

1565kg

価格

31,000

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Automático 5v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

430 L

タンク

68 L

パワー

110 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力150 CV / 110 kW
最大トルク320 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションAutomático 5v

容量

タンク68 L
トランク430 L

詳細分析 Renault Laguna 2.2 dCi 150 CV Luxe Privilege Aut. (2005)

一般的な説明

2005年型ルノー ラグナ 2.2 dCi 150 CV リュクス プリヴィレッジ オートは、当時、快適性、装備、そしてパワフルなディーゼルエンジンのバランスを提供しようとしたセダンとして登場しました。31,000ユーロという価格で、競争の激しいセグメントに位置し、洗練された運転体験と充実したインテリアを約束しました。

運転体験

ハンドルを握ると、ラグナ 2.2 dCi 150 CVは快適性重視の運転体験を提供しました。150 CVのディーゼルエンジンは、1750 rpmから320 Nmのトルクを発揮し、特に加速時には力強いレスポンスを見せましたが、0-100 km/h加速が10.3秒であるため、スポーツカーではありませんでした。5速オートマチックトランスミッションは、スムーズでリラックスした走行に貢献し、長距離移動に最適でした。サスペンションは、フロントがマクファーソン式、リアがトーションバー付きトレーリングアーム式で、路面の凹凸を吸収し、乗員の快適性を優先するように設定されていました。ラック&ピニオンステアリングは、市街地での操作を容易にし、路上での安定性を維持するのに十分なアシストを提供しました。複合燃費は7.6 l/100kmで、当時の車両タイプとしては妥当でした。

デザインと美学

2005年型ルノー ラグナのセダンバージョンのデザインは、流れるようなラインとエレガントなシルエットが特徴で、モダンさと品格を伝えようとしていました。全長4598mm、全幅1774mm、全高1433mmで、そのプロポーションはバランスが取れていました。フロントは細長いヘッドライトと控えめなグリルを特徴とし、リアは控えめで機能的な美学を維持していました。225/45 R17タイヤを装着した17インチホイールは、全体にダイナミックな印象を与えました。インテリアは、居心地が良く機能的な環境を提供するように設計されており、リュクス プリヴィレッジ バージョンでは、品質と快適性の認識を高める素材が使用されていました。

技術と特徴

テクノロジーの面では、2005年型ラグナ 2.2 dCi 150 CV リュクス プリヴィレッジ オートは、当時としては先進的と見なされていた要素を組み込んでいました。コモンレール直噴ディーゼルエンジン、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーは、性能と効率を最適化するためのルノーのエンジニアリングの例でした。5速オートマチックトランスミッションは、さまざまな運転スタイルに適応するための電子制御を提供しました。インテリアについては具体的な詳細は明記されていませんが、リュクス プリヴィレッジ バージョンには通常、オートエアコン、高品質サウンドシステム、当時利用可能だったさまざまな運転支援システムなど、優れた快適性と安全装備が含まれていました。パッシブセーフティも強みであり、衝突時に乗員を保護するように設計された構造を持っていました。

競合

競争の激しいミッドサイズセダンセグメントにおいて、2005年型ルノー ラグナ 2.2 dCi 150 CV リュクス プリヴィレッジ オートは、フォルクスワーゲン パサート、フォード モンデオ、プジョー 407、オペル ベクトラ、シトロエン C5といった強力なライバルと対峙しました。これらのライバルはそれぞれ、デザイン、エンジン、装備、運転ダイナミクスにおいて独自の強みを提供しており、ラグナは快適性、標準装備、そして高性能ディーゼルエンジンで際立つことを余儀なくされました。

結論

2005年型ルノー ラグナ 2.2 dCi 150 CV リュクス プリヴィレッジ オートは、快適性、エレガンス、そしてパワフルで効率的なディーゼルエンジンを追求したセダンでした。その時代を超越したデザイン、充実したインテリア、そしてスムーズなオートマチックトランスミッションは、長距離移動や快適な日常使いの車両を求める人々にとって魅力的な選択肢となりました。セグメントで最もスポーティではありませんでしたが、その全体的なバランスと乗員の幸福への焦点が際立っていました。当時のセダン製品群の中で堅実な提案を代表し、快適な運転体験とターゲット層の期待に応える装備レベルを提供しました。