Renault Laguna 2.2 dCi 150 CV Confort Dynamique (2005)

2005
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Renault Laguna - Vista 1
Renault Laguna - Vista 2
Renault Laguna - Vista 3
Renault Laguna - Vista 4

Especificaciones y análisis del Renault Laguna

パワー

150PS

トルク

320Nm

燃費

6.5l/100

排出

-g/km

0-100 km/h

9.8s

最高速度

215km/h

重量

1535kg

価格

24,460

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Manual 6v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

430 L

タンク

68 L

パワー

110 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力150 CV / 110 kW
最大トルク320 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションManual 6v

容量

タンク68 L
トランク430 L

詳細分析 Renault Laguna 2.2 dCi 150 CV Confort Dynamique (2005)

一般的な説明

2005年型ルノー ラグナ 2.2 dCi 150馬力 コンフォート ダイナミックは、快適性、性能、そしてわずかな個性のバランスを提供しようとしたセダンとして登場しました。パワフルなディーゼルエンジンと、革新的ではないもののブランドのエレガントなラインを維持したデザインを持つこのラグナは、当時のミッドサイズセダンセグメントにおいて興味深い選択肢として位置づけられました。24,460ユーロという価格は競争力のある範囲にあり、日々の通勤や長距離移動において快適性と効率性を重視する人々を惹きつけようとしました。

運転体験

ラグナ 2.2 dCi 150馬力のハンドルを握ると、支配的な感覚は滑らかさと快適さです。150馬力のディーゼルエンジンと1750rpmから利用可能な320Nmのトルクは、道路での追い越しや加速に理想的な力強く漸進的な応答を提供します。0から100km/hまでの加速は9.8秒で、そのサイズと重量にしては立派であり、最高速度215km/hは高速巡航を容易に維持することを可能にします。フロントアクスルにマクファーソンタイプ、リアにトーションビームとトレーリングアームを備えたサスペンションは、快適性重視で、路面の凹凸をよく吸収します。ラック&ピニオンステアリングは、最も情報伝達性が高いわけではありませんが、その機能を正確に果たします。複合燃費6.5 l/100kmはプラスポイントであり、この排気量のエンジンとしては良好な効率性を示しています。

デザインと美学

2005年型ルノー ラグナの5ドアセダンボディのデザインは、流れるようなラインと、派手さのないエレガンスを追求した美学が特徴です。全長4598mm、全幅1774mm、全高1433mmで、そのプロポーションはバランスが取れています。フロントは細長いヘッドライトと控えめなグリルを特徴とし、リアは控えめで機能的なイメージを保っています。225/45 R17タイヤを装着した17インチホイールは、より堅牢でスポーティな存在感を与えています。インテリアはデータには詳しく記載されていませんが、ルノーの乗員快適性を優先するという哲学に従い、高品質な素材と優れた人間工学に基づいた、居心地の良い機能的な環境を提供することが期待されていました。

技術と特徴

技術面では、2005年型ルノー ラグナは当時の典型的なソリューションを組み込んでいました。150馬力の2.2 dCiエンジンは、コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを特徴とし、これらは出力供給と燃料効率を最適化する技術でした。6速マニュアルトランスミッションは、エンジンのより良い活用を可能にし、燃費削減に貢献しました。安全性と快適性に関しては、データには明記されていませんが、ABS、エアバッグ、エアコンなど、当時の一般的なシステムを備えており、安全で快適な運転体験を提供することを目指していたと予想されます。パワーステアリングは、そのタイプは詳しく記載されていませんが、操作を容易にする標準的な要素でした。

競合

競争の激しいミッドサイズセダンセグメントにおいて、ルノー ラグナ 2.2 dCi 150馬力は強力なライバルと対峙しました。フォルクスワーゲン パサート、フォード モンデオ、プジョー 407、オペル ベクトラなどのモデルが主な競合車でした。それぞれが、仕上げの品質、運転ダイナミクス、装備のいずれにおいても独自の長所を提供していました。ラグナは、乗り心地の快適性、エレガントなデザイン、そして性能と燃費の良好なバランスによって差別化を図り、日々の生活における快適性と実用性を重視する層にアピールしようとしました。

結論

2005年型ルノー ラグナ 2.2 dCi 150馬力 コンフォート ダイナミックは、有能でバランスの取れたセダンとして位置づけられました。そのディーゼルエンジンは良好な性能と優れた効率性を提供し、そのデザインと快適性への重点は、旅行に快適な車としました。極端なスポーティさで際立つことはありませんでしたが、その滑らかな乗り心地と広々とした室内は、家族やプロフェッショナルにとって魅力的な選択肢となりました。要するに、最もエキサイティングな車ではありませんでしたが、快適で広々として燃費の良いセダンを求める人々の期待を十分に満たした車でした。