Especificaciones y análisis del Renault Laguna
パワー
110PS
トルク
240Nm
燃費
4.9l/100
排出
130g/km
0-100 km/h
12.1s
最高速度
192km/h
重量
1461kg
価格
22,300€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
450 L
66 L
81 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Laguna Expression TomTom 1.5 dCi 110 CV eco2 (2008-2009)
一般的な説明
2008年型ルノー ラグナ エクスプレッション トムトム 1.5 dCi 110 CV eco2は、快適性、効率性、そして当時としては注目すべき技術装備のバランスを提供することを目指したセダンです。110馬力のディーゼルエンジンを搭載し、適切な燃費と良好な居住性を備えたファミリーカーを求める人々にとって賢明な選択肢として提示されます。
運転体験
ハンドルを握ると、ラグナ 1.5 dCi 110 CVはスムーズでリラックスした運転体験を提供します。エンジンは強力ではありませんが、日常使いや長距離移動には十分な性能を発揮し、低燃費が際立っています。フロントのマクファーソンストラット式、リアのトーションビーム式サスペンションは、路面の凹凸をうまく吸収し、高い乗り心地を提供します。ラック＆ピニオン式のステアリングは正確で、快適な操作感に貢献します。全体的に、大きなスポーツ性は求めずとも、正直で効率的な反応を示し、落ち着いてドライブを楽しむことを促す車です。
デザインと美学
2008年型ルノー ラグナのセダンバージョンのデザインは、流れるようなエレガントなラインが特徴で、道路上で際立った存在感を与えます。空力的なシルエットは、ヘッドライトを調和的に統合したフロントと、実用的なテールゲートで終わるリアを備えています。インテリアは控えめながらも、高品質な素材と人間工学に基づいたダッシュボードでうまくまとめられています。エクスプレッション トムトムバージョンは、ナビゲーションシステムの統合によりモダンな雰囲気を加え、当時としては大きな魅力でした。画期的なデザインではありませんが、時を経ても品格を保ち、堅牢性と優れたセンスを伝え続けています。
技術と特徴
このラグナの技術は、効率性と快適性に焦点を当てています。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた1.5 dCi 110馬力エンジンは、燃費と排出ガスを最適化することを目指したディーゼルエンジニアリングの好例です。6速マニュアルトランスミッションは、240 Nmの最大トルクを最大限に活用することを可能にします。2008年当時、接続性と使いやすさの点で大きなプラスであったトムトムナビゲーションシステムの搭載が際立っています。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにソリッドディスクブレーキを備え、安定性を提供するために適切に調整されたサスペンションを備えています。今日の最新の運転支援システムは搭載していませんが、当時としては非常に競争力のある技術装備を提供していました。
競合
ミドルサイズセダンセグメントにおいて、ルノー ラグナ エクスプレッション トムトム 1.5 dCi 110 CV eco2は、フォード モンデオ、オペル インシグニア、プジョー 407、フォルクスワーゲン パサートといった強力な競合車と対峙していました。それぞれに強みがある中で、ラグナは特にトムトム装備によって、乗り心地の快適性、燃費効率、そして優れたコストパフォーマンスで差別化されていました。よりダイナミックな競合車と比較して、ラグナは滑らかさと実用性を重視し、広々とした室内空間と450リットルのトランクを提供することで、家族にとって非常に多用途な車となっていました。
結論
2008年型ルノー ラグナ エクスプレッション トムトム 1.5 dCi 110 CV eco2は、時が経っても中古車市場で依然として魅力的な選択肢であるセダンです。効率的なディーゼルエンジン、優れた乗り心地、実用的な技術装備の組み合わせは、日常使いや長距離移動のための広々として経済的な車両を求める人々にとって理想的な車です。快適な運転体験と抑えられた維持費を提供し、その役割を十分に果たす車です。快適性を犠牲にすることなく機能性と経済性を重視する人々にとって賢明な選択です。