Renault Laguna Privilege 2.0 dCi 150 CV Aut. (2007-2008)

2008
Gasóleo
FWD
Automático 6v
Renault Laguna - Vista 1
Renault Laguna - Vista 2
Renault Laguna - Vista 3
Renault Laguna - Vista 4

Especificaciones y análisis del Renault Laguna

パワー

150PS

トルク

340Nm

燃費

7l/100

排出

185g/km

0-100 km/h

9.8s

最高速度

210km/h

重量

1611kg

価格

29,730

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Automático 6v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

450 L

タンク

66 L

パワー

110 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力150 CV / 110 kW
最大トルク340 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションAutomático 6v

容量

タンク66 L
トランク450 L

詳細分析 Renault Laguna Privilege 2.0 dCi 150 CV Aut. (2007-2008)

一般的な説明

2008年型ルノー ラグナ プリビレッジ 2.0 dCi 150 CV オートは、快適性、性能、効率性のバランスを提供することを目指したセダンです。150馬力のディーゼルエンジンと6速オートマチックトランスミッションを搭載したこのモデルは、日常の運転や長距離旅行で、特別な雰囲気と快適さを求めるファミリーカーとして魅力的な選択肢となっています。

運転体験

ハンドルを握ると、ラグナ プリビレッジ 2.0 dCi 150 CV オートは滑らかさと落ち着きを感じさせます。150馬力と340Nmのトルクを持つディーゼルエンジンは、低回転から力強いレスポンスを発揮し、追い越しや高速道路での運転を容易にします。6速オートマチックギアボックスは、市場で最速ではありませんが、リラックスしたスムーズな運転体験に貢献します。フロントはマクファーソンストラット、リアはトーションビーム式サスペンションが路面の凹凸を効果的に吸収し、優れた乗り心地を提供します。しかし、高速コーナーではわずかなボディロールが感じられ、スポーティさを損なっています。ラック&ピニオンステアリングは正確で良好な感触を提供しますが、もう少しコミュニケーション能力があっても良いでしょう。ブレーキは、フロントに296mmのベンチレーテッドディスク、リアに300mmのディスクを備え、優れた制動力を発揮し、その機能を十分に果たします。全体的に、アグレッシブな運転よりも、落ち着いて旅行を楽しむことを誘う車です。

デザインと美学

2008年型ルノー ラグナのセダンバージョンのデザインは、流れるようなエレガントなラインが特徴です。全長4695mm、全幅1811mm、全高1445mmの5ドアボディは、道路上で堂々とした存在感を放ちます。細長いヘッドライトとルノーの特徴的なグリルを備えたフロントは、洗練された外観を与えます。ラップアラウンドテールライトを備えたリアは、調和のとれたバランスの取れた全体を完成させます。インテリアは、5人の乗員に最大限の快適性を提供するように設計されています。使用されている素材は最高品質ではありませんが、堅牢性と耐久性を感じさせます。450リットルの容量を持つトランクは、家族の荷物を積むのに十分です。要するに、革新的ではありませんが、魅力的で機能的なデザインです。

技術と特徴

技術面では、2008年型ルノー ラグナ プリビレッジ 2.0 dCi 150 CV オートは、当時としてはかなり先進的な要素を組み込んでいます。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた1995ccディーゼルエンジンは、効率と性能の好例です。6速オートマチックトランスミッションは、デュアルクラッチではありませんが、スムーズな操作を提供し、複合燃費7 l/100kmに貢献します。安全性に関しては、ABSブレーキ、スタビリティコントロール、複数のエアバッグを装備しています。インテリアには、高品質なサウンドシステム、オートエアコン、パワーウィンドウが期待され、これらはより快適な旅行体験に貢献します。速度感応式ではありませんが、パワーステアリングは市街地での操作を容易にします。要するに、今日では最先端ではありませんが、当時としては優れた装備と安全性のレベルを提供した技術です。

競合

ミッドサイズセダンセグメントでは、2008年型ルノー ラグナ プリビレッジ 2.0 dCi 150 CV オートは強力な競合他社と対峙していました。その中には、フォルクスワーゲン パサート、フォード モンデオ、オペル インシグニア、プジョー 407が際立っていました。それぞれがデザイン、性能、装備、価格のいずれかの点で独自の長所を提供していました。ラグナは、乗り心地の快適さ、エレガントなデザイン、性能と燃費の良好なバランスで際立っていました。しかし、一部の競合他社は、よりスポーティな走りや、より高品質な内装を提供することができました。それらの選択は、主に各購入者の優先順位に大きく依存していました。

結論

2008年型ルノー ラグナ プリビレッジ 2.0 dCi 150 CV オートは、年数が経っているにもかかわらず、中古車市場で依然として魅力的な選択肢であるセダンです。パワフルで効率的なディーゼルエンジン、スムーズなオートマチックトランスミッション、快適なインテリアの組み合わせは、長距離旅行や日常使いに理想的な車です。エレガントなデザインと優れた装備レベルは、そのセグメントで際立っています。最もスポーティな車ではありませんが、快適性とスムーズな運転に重点を置いているため、リラックスして快適な運転体験を求める人にとっては非常に魅力的な選択肢です。適切なメンテナンスを行えば、オーナーに多くの満足を提供し続けることができる車です。