Especificaciones y análisis del Renault Laguna
パワー
150PS
トルク
340Nm
燃費
7l/100
排出
185g/km
0-100 km/h
9.8s
最高速度
210km/h
重量
1611kg
価格
33,730€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 ドア
450 L
66 L
110 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Laguna Initiale 2.0 dCi 150 CV Aut. (2007-2008)
一般的な説明
2008年型ルノー ラグナ イニシアル 2.0 dCi 150馬力 オートマチックは、快適性、装備、効率的なディーゼル性能のバランスを提供することを目指したセダンとして登場します。33,730ユーロという価格で、個性的なタッチとオートマチックトランスミッションの利便性を備えたファミリーカーを探している人にとって魅力的な選択肢となります。
運転体験
運転席に座ると、ラグナ イニシアル 2.0 dCi 150馬力 オートマチックは、滑らかさと落ち着きを感じさせます。150馬力のディーゼルエンジンは、6速オートマチックギアボックスと組み合わされ、ほとんどの状況で漸進的かつ十分なレスポンスを提供しますが、目を見張るような反応をする車ではありません。フロントのマクファーソンストラット式、リアのトーションビーム式サスペンションは、路面の凹凸をうまく吸収し、快適な乗り心地を提供します。ラック＆ピニオンステアリングは正確で、リラックスした運転に貢献し、長距離移動に最適です。全体的に、スポーティさよりも、落ち着きと旅の楽しさを誘う車です。
デザインと美学
2008年型ルノー ラグナのセダンバージョンのデザインは、モダンさと洗練されたイメージを伝えることを目指した流麗でエレガントなラインが特徴です。イニシアルバージョンは、215/50 R17タイヤを装着した17インチホイールなど、その魅力を高めるディテールを追加しています。全長4695mm、全幅1811mm、全高1445mmの寸法は、道路上で堂々とした存在感を与えます。5人乗りの室内は、居心地が良く機能的な環境を提供するように設計されており、450リットルのトランクは日常使いや旅行に実用的です。
技術と特徴
技術面では、2008年型ラグナ イニシアル 2.0 dCi 150馬力 オートマチックは、コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた1995ccディーゼルエンジンを搭載しており、4000rpmで150馬力の出力と2000rpmで340Nmのトルクを発揮します。6速オートマチックトランスミッションは効率的にパワーを管理し、複合燃費7l/100km、CO2排出量185g/kmに貢献しています。現在の車両の最新の革新技術は備えていませんが、当時は運転体験と快適性を向上させるための優れたレベルの装備と技術ソリューションを提供していました。
競合
当時のオートマチックディーゼルセダンのセグメントでは、ルノー ラグナ イニシアル 2.0 dCi 150馬力 オートマチックは、フォルクスワーゲン パサート、フォード モンデオ、プジョー 407、シトロエン C5などのモデルと競合していました。それぞれが独自の長所を提供していましたが、ラグナは乗り心地の快適性、イニシアルバージョンの標準装備、そして競合他社との差別化を図るデザインで際立っていました。
結論
2008年型ルノー ラグナ イニシアル 2.0 dCi 150馬力 オートマチックは、快適で装備が充実し、日常使いや旅行に適した有能なディーゼルエンジンを搭載した車を求める人々の期待を十分に満たすセダンです。そのエレガントなデザイン、広々とした室内、そして走行性能は、そのセグメント内で検討すべき選択肢であり、リラックスして快適な運転体験を提供します。