Especificaciones y análisis del Renault Laguna
パワー
131PS
トルク
320Nm
燃費
6.1l/100
排出
158g/km
0-100 km/h
10.6s
最高速度
204km/h
重量
1537kg
価格
24,880€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
450 L
66 L
96 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Laguna Expression 2.0 dCi 130 CV (2007-2008)
一般的な説明
2008年に発売されたルノー ラグナ エクスプレッション 2.0 dCi 130馬力は、バランスの取れた提案で中上級セグメントを攻略しようとするセダンとして登場しました。このモデルは、131馬力のディーゼルエンジンを搭載し、日常使いから長距離移動まで十分な効率と性能を約束し、快適性と機能性を求めつつも、一味違う個性を求める人々にとって魅力的な選択肢となっています。
運転体験
ラグナ エクスプレッションのハンドルを握ると、滑らかさと快適さが支配的な感覚です。131馬力の2.0 dCiエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、リニアかつプログレッシブに力を伝え、運転をリラックスして楽しいものにします。フロントのマクファーソンストラット式、リアのトーションビーム式サスペンションは、路面の凹凸を効果的に吸収し、快適な旅に貢献します。ラック＆ピニオン式のステアリングは適切な応答性を提供しますが、他のモデルのようなスポーティさはありません。全体的に、この車は静かに長距離を走ることを促し、乗り心地の快適性が優先される長距離移動に最適です。0-100km/h加速10.6秒、最高速度204km/hは、そのセグメントとしては適切な数値であり、スポーティな野心はありませんが、軽快に移動するには十分です。
デザインと美学
2008年型ルノー ラグナのセダンバージョンのデザインは、モダンさと落ち着きを伝える流麗でエレガントなラインが特徴です。過度に冒険的な車ではありませんが、その美学は調和がとれており、時代を超越しています。わずかに切れ長のヘッドライトはグリルとよく統合されており、全体的なシルエットは空力的にバランスが取れています。インテリアでは、要素の配置は機能的で人間工学に基づいており、豪華ではないものの、品質と耐久性に対する良い印象を与える素材が使用されています。室内空間は、前席も後席もゆったりとしており、450リットルのトランクは家族のニーズに十分対応できます。
技術と特徴
テクノロジーの面では、2008年型ラグナ エクスプレッション 2.0 dCiは、当時としてはモダンで機能的と見なされていた要素を組み込んでいます。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた131馬力のディーゼルエンジンは、効率と優れた性能を提供するルノーのエンジニアリングの一例です。6速マニュアルトランスミッションは、パワーデリバリーを正確に制御できます。今日見られるような最新のコネクティビティや運転支援システムは搭載していませんが、快適で安全な運転体験に必要なものは提供しています。サスペンションとブレーキは、フロントに296mmのベンチレーテッドディスク、リアに300mmのディスクを備え、優れた応答性と制動安全性を保証します。
競合
競争の激しいミドルサイズセダンセグメントにおいて、ルノー ラグナ エクスプレッション 2.0 dCi 130馬力は、フォルクスワーゲン パサート、フォード モンデオ、プジョー 407、オペル ベクトラといった強力なライバルと対峙していました。それぞれのモデルは、スポーティさ、室内空間、装備など、独自の長所を提供していました。ラグナは、乗り心地の快適さ、エレガントなデザイン、魅力的なコストパフォーマンスで差別化を図り、日常使いにおける滑らかさと実用性を重視する購入者を惹きつけようとしました。
結論
2008年型ルノー ラグナ エクスプレッション 2.0 dCi 130馬力は、快適で安全、効率的な移動手段を提供するという使命を十分に果たしているセダンです。そのディーゼルエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、日常使いや旅行に理想的な、有能で経済的な性能を発揮します。デザインは控えめながらもエレガントで時代を超越し、室内は広さと快適さが際立っています。大げさな演出なしに、快適で機能的な運転体験を提供する車であり、家族や長距離移動のために信頼性が高く快適なセダンを求める人々にとって賢明な選択肢となります。