Especificaciones y análisis del Renault Laguna
パワー
131PS
トルク
320Nm
燃費
6l/100
排出
157g/km
0-100 km/h
10.6s
最高速度
204km/h
重量
1537kg
価格
24,550€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
450 L
66 L
96 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Laguna Dynamique 2.0 dCi 130 CV (2008-2009)
一般的な説明
2008年型ルノー ラグナ ダイナミック 2.0 dCi 130馬力は、エレガンスと機能性を兼ね備えたセダンとして登場します。131馬力のディーゼルエンジンを搭載したこのモデルは、パフォーマンスと効率のバランスを約束し、日常使いから長距離移動まで多用途な車を求める人に理想的です。控えめなデザインながら、ルノーが長年にわたりラグナファミリーで培ってきた快適性と実用性を追求したインテリアが隠されています。
運転体験
ラグナ ダイナミック 2.0 dCiのハンドルを握ると、落ち着きと滑らかさを感じます。131馬力のディーゼルエンジンは、320Nmのトルクで低回転から力強いレスポンスを発揮し、追い越しや高速道路での運転を容易にします。0-100km/h加速は10.6秒と驚異的ではありませんが、機敏に走行するには十分です。サスペンションは、フロントがマクファーソンストラット、リアがトーションビーム式で、路面の凹凸をうまく吸収し、快適な乗り心地を提供します。ラック＆ピニオン式のステアリングは正確で信頼感がありますが、セグメント内で最も対話的ではありません。全体的に、落ち着いて、驚きなく旅を楽しむことを促す車であり、複合燃費6l/100kmは長距離走行に魅力的です。
デザインと美学
2008年型ルノー ラグナのデザインは、派手さのない控えめでエレガントです。流れるようなラインとクラシックなセダンのシルエットは、控えめながらも品格のある存在感を与えます。全長4695mm、全幅1811mmの寸法は、道路上でしっかりとした足元を印象付けます。インテリアは、最も先進的ではありませんが、高品質な素材と機能的なダッシュボードでうまくまとめられています。シートは快適で、前席も後席も室内空間は広々としています。トランクは450リットルと広く、非常に使い勝手が良く、家族全員の荷物に理想的です。要するに、派手さよりも機能性と快適性を優先したデザインです。
技術と特徴
技術面では、2008年型ラグナ ダイナミック 2.0 dCiは、当時としてはかなり先進的な要素を取り入れています。コモンレール直噴ディーゼルエンジン、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーは、性能と効率を最適化するためのルノーのエンジニアリングの例です。6速マニュアルトランスミッションは、パワーデリバリーを正確に制御できます。今日見られるようなタッチスクリーンや運転支援システムはありませんが、その装備は安全で快適な運転に不可欠なものに焦点を当てています。ベンチレーテッドディスクブレーキ（フロント）とディスクブレーキ（リア）は、優れた制動力を保証します。技術的なショーケースではありませんが、メカニズムと安全性に関しては十分にその役割を果たしている車です。
競合
中型セダンセグメントにおいて、2008年型ルノー ラグナ ダイナミック 2.0 dCiは強力なライバルと対峙していました。フォルクスワーゲン パサート、フォード モンデオ、プジョー 407などが主な競合車でした。それらと比較して、ラグナは優れた乗り心地と効率的なディーゼルエンジンを提供しました。パサートが一部の仕上げでより高い知覚品質を誇り、モンデオがより機敏な動的挙動を示した一方で、ラグナは快適性、装備、価格のバランスが取れた選択肢として位置づけられました。その信頼性は、以前の世代では時折疑問視されましたが、このモデルではブランドの良いイメージを確立しようと努めました。
結論
2008年型ルノー ラグナ ダイナミック 2.0 dCi 130馬力は、年数が経っても、広々として快適で、有能なディーゼルエンジンを搭載した車を求める人にとって、依然として魅力的な選択肢です。その時代を超越したデザイン、優れた走行性能、そして控えめな燃費は、理想的な旅の相棒となります。最も刺激的で豪華な車ではありませんが、家族の移動手段や代表としての役割を十分に果たし、リラックスして安全な運転体験を提供します。適切なメンテナンスを行えば、何キロメートルもの満足を提供し続けることができる車です。