Especificaciones y análisis del Renault Laguna
パワー
131PS
トルク
320Nm
燃費
6l/100
排出
157g/km
0-100 km/h
10.6s
最高速度
204km/h
重量
1537kg
価格
24,300€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
450 L
66 L
96 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Laguna Berlina Celsium dCi 130 FAP · 131 CV (2010)
一般的な説明
2008年型ルノー ラグナ ベルリーナ セルシウム dCi 130 FAPは、快適性、効率性、そしてわずかな個性をバランスよく提供することを目指したセダンです。131馬力のディーゼルエンジンを搭載し、当時の水準で控えめな燃費と充実した装備を備えたファミリーカーを求める人々にとって、賢明な選択肢として登場しました。
運転体験
ハンドルを握ると、ラグナ dCi 130 FAPはスムーズでリラックスした運転体験を提供します。131馬力と320Nmのトルクを持つディーゼルエンジンは、特に高めのギアで力強く反応し、安全な追い越しと良好な加速を可能にします。正確な6速マニュアルギアボックスは、燃費の最適化に貢献します。フロントのマクファーソンストラット式、リアのトーションビーム式サスペンションは、路面の凹凸を効果的に吸収し、優れた乗り心地を提供します。油圧式ステアリングは、最も情報伝達性に優れているわけではありませんが、日常使用には十分なアシストを提供します。全体として、エンジン音やロードノイズを最小限に抑える遮音性の高いキャビンを備え、旅行に誘うような車です。
デザインと美学
2008年型ルノー ラグナのセダンバージョンのデザインは、流れるようなエレガントなラインが特徴で、落ち着いた上品な存在感を与えています。フロントはグリルと一体化した細長いヘッドライトを備え、リアは水平基調のテールライトでワイド感を強調しています。255/50 R17タイヤを装着した17インチホイールは、堅牢でバランスの取れた外観を与えます。内装は機能的で人間工学に基づいたデザインで、豪華ではないものの、品質と耐久性を感じさせる素材が使用されています。前席と後席の両方で居住性は良好で、450リットルのトランクは家族の荷物を積むのに十分な容量を提供します。
技術と特徴
テクノロジーの面では、2008年型ラグナ セルシウム dCi 130 FAPは、当時としてはかなり先進的な要素を組み込んでいました。コモンレール直噴システム、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーは、ディーゼルエンジンの性能を最適化します。粒子状物質フィルター（FAP）の存在は、排出ガス削減への取り組みを強調しています。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにソリッドディスクブレーキを装備し、アクティブおよびパッシブセーフティの向上に貢献する運転支援システムも備えていました。快適装備には、エアコン、クルーズコントロール、サウンドシステムなどが含まれており、旅をより快適なものにしていました。
競合
ミッドサイズセダンセグメントでは、ルノー ラグナ セルシウム dCi 130 FAPは、フォード モンデオ、フォルクスワーゲン パサート、プジョー 407、シトロエン C5などのモデルと競合していました。これらのモデルと比較して、ラグナは乗り心地の良さ、エレガントなデザイン、そして優れたコストパフォーマンスで際立っていました。一部のライバルはよりスポーティな走行性能やわずかに優れた内装仕上げを提供できたかもしれませんが、ラグナは日常使いや長距離移動のための信頼性と快適性を求める一般大衆にとって、非常にバランスの取れた選択肢として位置づけられました。
結論
2008年型ルノー ラグナ ベルリーナ セルシウム dCi 130 FAPは、年数が経っているにもかかわらず、中古車市場で依然として魅力的な選択肢であるセダンです。効率的なディーゼルエンジン、高い乗り心地、そして時代を超越したデザインの組み合わせは、家族での使用に実用的で快適な車となっています。セグメントで最もスポーティな車ではありませんが、快適性と経済性に重点を置いているため、非常にお勧めの旅の相棒です。穏やかな運転体験と居心地の良いキャビンを提供し、その機能を十分に果たしてくれる車です。