Especificaciones y análisis del Renault Laguna
パワー
150PS
トルク
340Nm
燃費
5.5l/100
排出
144g/km
0-100 km/h
9.5s
最高速度
210km/h
重量
1537kg
価格
32,450€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
450 L
66 L
110 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Laguna Berlina Initiale dCi 150 FAP · 150 CV (2010)
一般的な説明
2008年型ルノー ラグナ ベルリーナ イニシアル dCi 150 FAPは、快適性、性能、効率性のバランスを提供することを目指したセダンです。150馬力のディーゼルエンジンと、控えめながらもエレガンスを伝えようとするデザインにより、そのセグメントで魅力的な選択肢として位置づけられています。快適性とスムーズな乗り心地に重点を置いているため、長距離移動に理想的な相棒であり、イニシアル装備は手の届く贅沢な体験を約束します。
運転体験
ラグナのハンドルを握ると、安定感と快適さが支配的な感覚です。150馬力のdCiエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、ほとんどの状況で線形的かつ十分な力を発揮し、低回転から340Nmのトルクを感じさせます。油圧式パワーステアリングは、より現代的なシステムの即時性には欠けますが、路面との良好なつながりを提供します。フロントのマクファーソンストラット式、リアのトーションビーム式サスペンションは、路面の凹凸を効果的に吸収し、リラックスした旅に貢献します。6速マニュアルギアボックスは正確でスムーズで、流れるような運転を容易にします。全体として、大きなスポーツ的野心はなくとも、落ち着いて何キロも走り続けることを誘い、あらゆる旅を快適にする remarkable な能力を持つ車です。
デザインと美学
2008年型ルノー ラグナのデザインは、特にセダンバージョンにおいて、流れるようなラインとエレガントでありながら控えめなシルエットが特徴です。派手さを追求するのではなく、すぐに古くならないタイムレスな美学を目指しています。わずかに傾斜した細長いヘッドライトは、穏やかな表情を与えます。中央にルノーの菱形エンブレムが配されたフロントグリルは、シンプルで機能的です。リアでは、テールライトがボディワークに調和して統合され、全体の統一感を保っています。イニシアルバージョンのインテリアは、より高品質な素材と仕上げへのこだわりにより、ラグジュアリー感を高めています。要素の配置は人間工学的で機能的であり、使いやすさを優先したダッシュボードを備えています。型破りなデザインではありませんが、その抑制されたエレガンスと細部へのこだわりは、派手さのない洗練を求める人々にとって魅力的です。
技術と特徴
技術面では、2008年型ラグナは、当時としてはかなり先進的な要素を組み込んでいました。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた150馬力のディーゼルエンジンは、効率と性能の好例です。粒子状物質フィルター（FAP）の存在は、排出ガス削減へのコミットメントを示しています。安全性に関しては、複数のエアバッグやブレーキアシストシステムを含む、優れた標準装備が期待されました。インフォテインメントシステムは、現在のタッチスクリーンとは比較になりませんが、CDラジオや、おそらく基本的な接続性など、当時必要な機能を提供していました。油圧式パワーステアリングは、最新のものではありませんが、その機能を十分に果たします。要するに、ラグナは、運転体験と乗員の安全性を向上させることを目的とした、堅実で機能的な技術を統合していました。
競合
2008年型ルノー ラグナ ベルリーナ イニシアル dCi 150 FAPは、ミドルサイズセダンセグメントで激しい競争に直面していました。主なライバルには、堅牢性と製造品質で知られるフォルクスワーゲン パサート、運転ダイナミクスで際立っていたフォード モンデオ、より大胆なデザインと快適性に焦点を当てたプジョー 407、そしてモダンなデザインと優れた装備で勢いを増し始めていたオペル インシグニアなどのモデルが含まれていました。これらの競合他社はそれぞれ独自の強みを提供しており、ラグナは、特に独占的なタッチを提供しようとしたイニシアルバージョンにおいて、快適性、装備、競争力のある価格のバランスで際立つ必要がありました。
結論
2008年型ルノー ラグナ ベルリーナ イニシアル dCi 150 FAPは、時間の経過にもかかわらず、快適で装備が充実し、効率的なディーゼルエンジンを搭載したセダンを求める人々にとって、依然として魅力的な選択肢です。そのエレガントで控えめなデザインと、イニシアルバージョンで手入れの行き届いたインテリアは、日常使いや長距離移動に快適な車両となっています。スポーティさで際立つ車ではありませんが、路面での安定性と路面の凹凸を吸収する能力は、非常に価値のある旅の相棒となります。大きな見せ場はなくとも、快適で安全な運転体験を提供するという目的を十分に果たしている車です。