Especificaciones y análisis del Renault Laguna
パワー
150PS
トルク
340Nm
燃費
6l/100
排出
157g/km
0-100 km/h
9.5s
最高速度
210km/h
重量
1537kg
価格
27,150€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
450 L
66 L
110 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Laguna Privilege 2.0 dCi 150 CV (2008-2009)
一般的な説明
2008年に発売された150馬力のルノー ラグナ プリヴィレッジ 2.0 dCiは、快適性、性能、そして控えめながらもエレガンスを失わないデザインのバランスで魅了しようとするセダンとして登場しました。日常使いや長距離移動のために設計された車であり、快適で機能的な運転体験を提供します。
運転体験
ハンドルを握ると、150馬力のラグナ 2.0 dCiはスムーズで洗練された運転体験を提供します。ディーゼルエンジンは、リニアにパワーを供給し、低回転から感じられる340 Nmのトルクにより、追い越しや加速を容易にします。6速マニュアルギアボックスは正確で、燃費の抑制に貢献します。フロントのマクファーソンストラット式、リアのトーションビーム式サスペンションは、路面の凹凸を効果的に吸収し、長距離移動に理想的な優れた乗り心地を提供します。ラック＆ピニオン式のステアリングはダイレクトで良好なフィードバックを提供しますが、他のモデルのようなスポーティさはありません。全体として、路上での安全性と落ち着きを感じさせます。
デザインと美学
2008年型ルノー ラグナのデザインは、派手さのない落ち着いたエレガントなものです。流れるようなラインとクラシックなセダンのシルエットは、控えめながらも魅力的な存在感を与えます。ゆったりとしたサイズのヘッドライトはフロントに調和して統合され、明確なテールライトを持つリアはバランスの取れた全体を完成させます。インテリアは、最も先進的ではありませんが、人間工学に基づいた設計と、堅牢性と耐久性を感じさせる素材の品質が際立っています。前席と後席の両方で居住性は良好で、450リットルのトランクは家族の荷物に適した容量を提供します。
技術と特徴
技術面では、2008年型ラグナ プリヴィレッジは、当時としてはかなり充実した要素を組み込んでいました。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた150馬力の2.0 dCiエンジンは、効率と性能の好例です。Start&Stopは搭載していませんが、複合燃費は6 l/100kmと競争力があります。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにディスクブレーキを装備し、両軸にスタビライザーを備えたシャシーは良好な安定性に貢献します。インテリアについては、高度なインフォテインメントシステムは詳細に記載されていませんが、そのセグメントとプリヴィレッジのトリムにふさわしい快適性と安全装備が備わっていたと予想されます。
競合
そのセグメントにおいて、150馬力のルノー ラグナ プリヴィレッジ 2.0 dCiは、フォルクスワーゲン パサート、フォード モンデオ、プジョー 407、オペル インシグニアといった強力な競合車と対峙していました。それぞれのモデルは、デザイン、技術、運転ダイナミクスにおいて独自の長所を提供していました。ラグナは、乗り心地の良さとコストパフォーマンスで際立つ、バランスの取れた選択肢として位置づけられました。
結論
150馬力のルノー ラグナ プリヴィレッジ 2.0 dCiは、年数が経っているにもかかわらず、快適で広々とした、有能で効率的なディーゼルエンジンを搭載した車を探している人にとって、依然として魅力的な選択肢となるセダンです。その時代を超越したデザインと快適性への重点は、家族や長距離を運転する人にとって理想的な、良い旅の相棒となります。クラスで最もスポーティでも技術的でもありませんが、その全体的なバランスと信頼性は、検討に値する車です。